Отогрев автомобиля зимой и утренний старт

[voyager]

блин или с климатом чета нето или я даун...
температура за бортом -18-24, машинка на стоянке под небом.
Прогрев машины у меня длится гдето полчаса. Стекла замерзшие и с наружи и внутри.
Включаю температуру на максимум и вентилятор на максимум ,обогрев стекол, также включаю кондер А/С. Также включаю подогрев щеток и заднего стекла.
Выхожу чистить машину снаружи горы снега минут 10, незамерзайка с..а замерзла.
Итог.
Внутри лобовуха отаила наполовину снизу остальное дочищать тряпкой или ногтями
Передние боковые стекла тоже от таили тока около зеркал.
Задние боковые даже и не думают оттаивать. Нареканий нет тока на заднее стекло, чистое.

дальше...
Снаружи лобовуха от таила тока снизу где подогрев щеток.... дальше руки опускаются

на стоянке подошол к владельцу тушканчика ,поспрашивал да и на вид у него стекла не обмерзшие, грит включаю климат и все оттаивает и быстро ,порекомендовал на СТО поехать.

и последнее расход при таких прогревах у мена комп показывает 28л на сотку.

подскажите по пунктам как правильно нада пользоваться нашим климатом, спасибо всем кто дочитал мою писанину до конца и всем тем кто откликнется на мой вопрос.

просьба модераторам если запостил не туда ,перенесите плиз в нужную ветку.

[Андрейка]

Рекламные ссылки:

Добрый день. Обязательно-ли прогревать зимой Туксон?

[Dimych]

Сообщение от Андрейка

Добрый день. Обязательно-ли прогревать зимой Туксон?

18 страниц об этом😂 По факту нет.

[LRM]

Dimych

По факту нет.

Я сам прогреваю туксон 50 лет, тут не так все однозначно

[kym]

Сообщение от LRM

Я сам прогреваю туксон 50 лет

ого!.... и это с каким же пробегом?

[LRM]

kym

ого!.... и это с каким же пробегом?

ахах, я же говорю не все так однозначно

[Alex Under]

По факту обов'язково потрібно прогрівати, і чим нижча температура - тим довше. Особливо це стосується турбодизеля.

[VIC]

Сообщение от Alex Under

По факту обов'язково потрібно прогрівати, і чим нижча температура - тим довше.

ВЕБАСТО (найкраща риба - ковбаса)

[omts]

Сообщение от Alex Under

По факту обов'язково потрібно прогрівати, і чим нижча температура - тим довше. Особливо це стосується турбодизеля.

Дизель нагреть в мороз такая себе затея.

А по факту греть двигатель надо на ходу , а не на холостую. Завести постоять 1 минуту и начать движение не превышая 1500-2000 об. Также в движении будет греться коробка и остальные узлы в авто.

[СТО ХАДО]

Поначитались маркетологически-экологической ереси и несете ее в люди как "святые письма" (типа "если ты не отправишь это письмо троим людям, то...). Какой нах "на ходу"?! Сколько еще раз объяснять, что вторая цифра в вязкости масла характеризует то, как масло ведет себя в прогретом до РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ двигателе и под это рассчитаны параметры кучи железяк? Сколько раз объяснять, что езда на непрогретом двигателе (а также удлиненные межсервисные ТО и прочая лабуда) рассчитаны маркетологами в надежде, что вы побыстей угробите свой двиг и захотите купить новое авто? Мля, как маленькие дети. Рукалицо.

[Колесик]

Над цим питанням ламають списи досі є прихильники повного прогріву є часткового є ті які завели і поїхали.... але всі з цих трьох лагерів сходяться в тому, що їзда на непрогрітому двигуні - це зло!Експлуатувати непрогрітий двигун це вбивати його! ,але прогрів двигуна,це теж експлуатація двигуна тому логічним буде припустити що потрібно максимально менше часу експлуатувати двигун непрогрітим, Тепер можна заглибитися в тонкощі, бо експлуатація на холостих експлуатація на середніх і експлуатація при повному навантаженні це теж різні речі Як що авто не обладнане системами підігріву в холодні пори року, то двигун однозначно потрібно прогрівати ,як мінімум до того часу коли впадуть підвищені оберти запуску (ми наразі про сучасні двигуни де всі ці процеси регулюються ЕБУ) Також я б розділив бензинові двигуни і дизельні по при спільні закони експлуатації цих двигунів є все ж таки розбіжності , також треба відокремити питання екології як що ми маємо за мету максимально зберегти двигун бо іноді ці два поняття просто антагонічні. Тож як бачимо "не так все однозначно" як каже ота репанка на фото в попередніх коментарях.Я сторонник часткового прогріву , з тяготінням до повного прогріву і категорично проти в холодні пори року "завів і поїхав"

[СТО ХАДО]

Усе зрозумiло, але що таке "репанка"?

[Колесик]

Сообщение от СТО ХАДО

що таке "репанка"

пост №262 оте чувирло на фото на першому плані

[kym]

Сообщение от omts

Дизель нагреть в мороз такая себе затея.

подобное утверждение встречается сплошь и рядом
я нынче, как владелец дизеля уже 2 зимы, своими глазами наблюдаю, что греется он сильно медленее бензинки
но ведь все равно у любого двигателя в цилиндре происходит процесс сгоарния топлива
так что даже дизель на хх таки можно нагреть
при это опять же есть адепты, которые утверждают что мол для дизеля хх убийственен - сфигасе? процесс сгорания тот же..

и в любом случае лучше по возможности прогревать все же на хх, чем давать нагрузку
ибо ее контролировать - субъективно у кажлого

[SYN]

Всем привет.Может не по теме но...
За 11 лет владения автомобилем в холодную пору года заводя его в гараже у меня обороты были 1500 и опускались как положено , а прошлую зиму что-то случилось и обороты стартуют с 1200 и опускаются как положено.
С чем это может быть связано? (кроме тёплой зимы конечно)