Официальная информация от производителей расходных материалов

[СТО ХАДО]

В этой теме я выложу официальную информацию от производителей фильтров, которую удалось получить нашему СТО. Касается автовладельцев спрыгнувших с гарантии и самостоятельно приобретающих фильтры.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

MAHLE Aftermarket GmbH является владельцем тм MAHLE и KNECHT.
Нам привезли фильтр который был не похож на оригинал, но очень качественно сделан. Мы обратились к официальному дистрибьютору с просьбой перенаправить запрос производителю. Оригинал ответа и фото фильтров прилагаю. Краткий перевод ответа: "Мы решили изменить маркировку фильтров. Раньше писали инструкцию по установке текстом, теперь будем рисовать пиктограммами".

[СТО ХАДО]

Информация от официального дистрибьютера.

Руководство компании WIX-FILTRON приняло решение:
С начала 2011 года внедрить новую торговую марку на Украинский рынок, которая уже известна во всем мире - WIX Filter. Внедрение новой торговой марки WIX Filter будет проходить постепенно. По мере поступления на склад (убрано название фирмы-дистрибьютера) фильтров WIX, номера будут временно приравниваться к аналогам по FILTRON до того момента, пока не исчерпается фильтр в упаковке FILTRON.
В перспективе к концу лета 2011 года WIX полностью заменит FILTRON.
Что касается ценовой политики WIX - она останется идентичной политике FILTRON и на том же уровне.

[СТО ХАДО]

MANN+HUMMEL GmbH является владельцем тм MANN FILTER.
Информация от официального продавца (от нас то бишь, имеем "буржуйский" сертификат + шестилетний опыт работы с продуктом). Для владельцев Tucson 2.0 и 2.7 бензин.

В Вашем автомобиле MANN FILTER рекомендует устанавливать масляный фильтр W811/80. Здесь я попробую рассказать как отличить настоящий W811/80 от подделки. Информация актуальна по состоянию "на сейчас", возможно раньше конструктивные особенности фильтра были иные.

1. У некоторых фильтров MANN могут быть отличия в способе упаковки. В частности, крышка коробки фильтра W811/80, сделанного в Корее, ВСЕГДА приклеена (на фото - сноска 1).
2. Фильтр W811/80, сделанный в Корее, ВСЕГДА плотно закрыт целлофановой пленкой (на фото - сноска 2).
3. Уплотнительное кольцо фильтра ВСЕГДА не смазано (на фото - сноска 3).
4. Внутри на цилиндрической металлической пластине (за которой сквозь отверстия видно фильтрующий элемент) ВСЕГДА аккуратные отверстия (на фото - сноска 4). Были случаи подделок где вместо отверстий были продавлены "дырдочки" как на терке для свеклы.
5. Это из личного опыта. MANN+HUMMEL GmbH один из немногих производителей которые честно указывают страну в которой сделан фильтр. Не стоит приобретать корпусной масляный фильтр если он сделан в Боснии и Герцеговине (made in BA) или в Китае (made in China). Страну происхождения можно посмотреть на тыльной стороне упаковки (на фото - сноска 5) + надпись ВСЕГДА есть на корпусе фильтра.

[СТО ХАДО]

Чуть-чуть расширим тему. Далее немного про NGK. После семинара KYB, если получится, выложу видео с интересными моментами (как расшифровать маркировку амортизатора KYB, как правильно прокачивать амортизаторы и пр.).

[СТО ХАДО]

Здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] залил официальную обучающую программу от NGK Spark Plug Europe GmbH. В программе русским языком написано и рассказано (и таки да, говорит) про свечи зажигания (с расшифровкой маркировки), свечи накала (с расшифровкой маркировки) и лямбда-зонды (кислородные датчики).

Как запустить. Скачиваем файл, разархивируем (если не получается, скачайте свежий WinRAR - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]), загружаем файл образа диска в любой виртуальный CD (Alcohol 120%, Daemon Tools, EasyCD и пр.), пользуемся.

[СТО ХАДО]

18.05.2011 г. технический специалист KYB Europe GmbH Игорь Папиашвили проводит в г.Днепропетровск очередной семинар по продукции тм KYB. Я сегодня созвонился с Игорем и договорился, что после семинара он ответит на вопросы участников Tucson Club. Пишите Ваши вопросы мне в личку до 10.05., до 15.05 я выложу здесь общий список вопросов, до 22.05 постараюсь выложить видео с ответами. Просьба не задавать вопросы "где купить?" и "сколько стоит?".

[СТО ХАДО]

Здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
выложил официальный буклет от компании ZF Trading Gmbh о том как правильно менять жидкость ГУР (на русском языке, с картинками).

Хочу подчеркнуть важные моменты:
1. Система ГУР промывается только новым рабочим гидравлическим маслом, предназначенным для для использования в этой системе. Ни в коем случае не использовать "промывочные" масла!
2. Работы должен производить квалифицированный персонал! Слесарь должен хотя бы в общих чертах понимать устройство системы ГУР и иметь навыки его обслуживания.
3. Вариант частичной замены (слили масло из уравнительного бачка, залили свежее) - не обеспечивает полную замену масла, следовательно является неправильным!

[СТО ХАДО]

Мне иногда задают вопросы "а где купить правильное масло/запчасть, чтобы не нарваться на подделку?". Для себя я этот вопрос решил давно - только у официальных дистрибьютеров/дилеров/представителей. Где их искать? На примерах покажу, что это не так страшно и сложно.

Пример №1. Когда фирма "Valmi Украина" начала постепенно сворачивать свою деятельность, ейные манагеры достали меня до печени срывом поставок фильтров MANN. Пошел искать. Сначала Google - адрес официальной страницы MANN+HUMMEL. На [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] клик на MANN-FILTER, в новом окне нажимаем Distributors. Выбираем Region - Europe, Country - Ukraine, жмем Go. Итого: имеем полный список дистрибьютеров с номерами телефонов и e-mail. Именно так мы начали работать с компанией "Владислав".

По такой же схеме мы вышли на официального дистрибьютера тм Filtron компанию "Укрфильтр" г. Запорожье и почти год работали с ними.

Пример №2. Теперь по маслу. Публикую с разрешения Lordi фрагменты личных сообщений.
Lordi - а где лучше купить масло?, так как на АЗ. ну уж очень дорого получается....тем более, что почти литр останется ....
СТО ХАДО - В каком городе Вы живете и какой тм доверяете?
Lordi - Киев. С завода был залит Шелл - как-то к нему и склоняюсь

Опять Google - адрес официальной страницы Shell. На [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] клик в Contact Us, выбираем Europe - Ukraine и переходим на рiдний сайт. Далее Дистриб'ютори мастильних матерiалiв. В списке есть единственный дистрибьютер в г.Киев - ВАТ Торговий Дім «Ліном» и чуть ниже Мережа постів швидкої заміни масла «Дальнобой» где можно приобрести масло в разлив. Все с телефонами и адресами.

По такой-же схеме пару месяцев назад помогли найти человеку дистрибьютера редкой тм в Днепропетровске (нужно было долить ATF, а я не люблю смешивать масла разных тм).

Вывод: не бойтесь официальных представителей, они нас любят! Не бойтесь позвонить в соседний город и спросить у официалов где поближе купить их товар.
Удачных Вам покупок "правильных" товаров!

[СТО ХАДО]

Предприятия входящие в состав концерна «ZF Friedrichshafen AG» (Германия) изготавливают продукцию под торговыми марками SACHS, LEMFОRDER, BOGE и ZF Parts. Украинское Представительство компании-поставщика ZF Services и Компания "Владислав" и проводят технические семинары по продукции концерна. Семинары бесплатны. География и график проведения здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Попасть на семинар можно обратившись в региональный филиал компании "Владислав" - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[СТО ХАДО]

Уже неоднократно обсуждалось как отличить настоящий KYB от подделки. Один из признаков подделки неправильное написание логотипа "KYB" либо неправильная цветовая гамма. Здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] нашел как должен выглядеть правильный логотип KYB во всех размерах и цветах.

[СТО ХАДО]

В теме по амортизаторам обещал сделать интервью с главным техническим специалистом KYB Europe GmbH Игорем Папиашвили. Не смотря на трудности, интервью все-же получилось через e-mail. Ответ Игоря привожу полностью, без купюр.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте, Сергей!
Приношу извинения за, мягко выражаясь, задержку с ответами.

- Почему потеют амортизаторы? Что считать нормой, а что - неисправностью?
Нормой считается масляный налет («туман») не более чем на треть длины корпуса амортизатора, и без явных следов течи. Это - результат выхода излишков масла через специальные золотники в верхней части амортизатора.

- Как правильно эксплуатировать амортизаторы зимой?
При очень низкой температуре (-25°C и ниже) и острой необходимости поездки (невзирая на рекомендованный производителем температурный диапазон эксплуатации авто), первые 300-500 метров пути рекомендуется не нагружать подвеску, т. е. двигаться на маленькой скорости и по дороге с ровным покрытием. За это время масло в амортизаторе прогреется до рабочей температуры.

- Где все-таки производят амортизаторы KYB 334502-334505? Чье производство можно встретить в Украине?
Данные артикулы произведены в Южной Корее на заводе партнёров KYB, с обеспечением нашего фирменного уровня контроля качества. В планах - производить эти номера на заводе KYB в Испании. Каждый артикул KYB производится на одном конкретном заводе, то есть в Украину, как в любую другую страну, поставляются амортизаторы с одно и того же завода.

- MANDO - почти KYB?
Mando и KYB – две абсолютно разные компании. Не давая оценку продукции Mando, скажу только, что KYB – лидер не только в поставках амортизаторов на конвейеры ведущих автопроизводителей, но и мировой производитель гидравлики № 1, причём для различных отраслей промышленности и разных видов техники.

- Почему говорят, что KYB жестче "родных" амортизаторов?
Для некоторых, чаще японских, автомобилей на афтермаркет KYB действительно производит амортизаторы с изменением настройки жесткости в среднем на 7%, чтобы компенсировать увеличенные нагрузки на амортизатор на изношенной подвеске автомобиля в результате длительной эксплуатации. В основном, это связано с особенностями некоторых подвесок Тойоты.

- Почему KYB не производит более мягкие масляные амортизаторы для Tucson?
Достаточно жесткая подвеска этого автомобиля не дает возможности использовать более «мягкий» масляный амортизатор. Поэтому на конвейере устанавливаются двухтрубные газо-масляные амортизаторы, и, естественно, KYB для афтемаркета производит модели, по жесткости полностью соответствующие оригинальным. Такая ситуация характерна для многих моделей разных марок автомобилей.

- Почему нужно менять два амортизатора на одной оси?
В процессе эксплуатации амортизаторы изнашиваются практически равномерно. Степень износа влияет на такую характеристику как «жесткость» или «упругость». Новый амортизатор – более жесткий, и принимает на себя больше нагрузки. В результате чего может выйти из строя даже быстрее, чем его «бывалый напарник». Поэтому KYB всегда рекомендует парную замену амортизаторов.

- Зачем менять пыльники и отбойники при каждой замене амортизаторов?
Обе эти детали подвержены износу из-за постоянных ударов и перепадов температуры. За несколько сезонов эксплуатации пыльники теряют необходимую эластичность, и при повторной установке не будут защищать шток нового амортизатора и отбойник.
Отбойники же изготовлены из пористого материала. В процессе эксплуатации, а также при демонтаже/монтаже амортизатора, на их внутреннюю поверхность, которая контактирует со штоком амортизатора, может попадать грязь. Далее мелкий абразив очень хорошо фиксируется в пористом материале отбойника и превращает его в «убийцу» штока - на штоке со временем появляются царапины, которые разрушают сальник. В результате - ускоренный износ или даже выход амортизатора из строя.

- Ремонт амортизаторов. Насколько это реально в не заводских условиях?
При своей внешней простоте амортизатор – это довольно сложный и точный механизм. Поэтому восстановление амортизатора проблематично даже в заводских условиях по целому ряду причин, основная из которых – невозможность устранить износ (который неизбежен при эксплуатации) основных металлических элементов (внутренняя колба, шток, клапанный механизм и т. д.). Что уж говорить о возможностях частных мастерских… Поэтому специалисты рекомендуют диагностику состояния амортизаторов каждые 50000км, и их обязательную замену – при обнаружении дефектов. Речь ведь идёт о сохранности всей подвески, и, соответственно, вашей личной безопасности в пути.

- Гарантия. Фирменный гарантийный талон. Что делать, если произошел гарантийный случай?
Приобретая продукцию KYB, требуйте фирменный Гарантийный талон. В первую очередь, это признак легальности товара: Гарантийные талоны продавец может получить только у официального дистрибьютора. Также обращайте внимание на правильное заполнение талона продавцом. То есть Гарантия должна быть оформлена надлежащим образом. С условиями предоставления гарантии и описанием Гарантийного талона можно ознакомиться на нашем сайте ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]).
Если же произошёл гарантийный случай, нужно обращаться в сервис, который устанавливал амортизаторы. Продавец не может подтверждать гарантию - KYB предоставляет это право непосредственно автосервисам (см. «[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]»).
Единственно верный путь – обслуживание на сертифицированном СТО:
·Необходимая квалификация работников удостоверяется Сертификатом KYB
·Гарантируется оригинальность (не контрафакт!) продукции KYB
·Предоставляется долгосрочная гарантия (до 2-х лет)

- Как определить, фирменная ли точка продажи или СТО?
Список сертифицированных СТО есть на нашем сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. На станции спрашивайте наш фирменный Сертификат. Насколько нам известно, этот документ пока не подделывают. Хотя программа сертификации точек продаж в Украине пока еще не работает, на нашем сайте уже есть информация о некоторых предприятиях, торгующих продукцией KYB. Повторюсь, при покупке всегда требуйте Гарантийный талон KYB.

С Уважением,
Игорь Папиашвили
Главный техничесткий специалист
Представительство KYB Europe GmbH
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
KYB Europe - Our Precision, Your Advantage
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[СТО ХАДО]

KYB Europe GmbH объявило о замене номеров стоек для Тушек. Новые номера:

334502 (передний правый) - 339742
334503 (передний левый) - 339743
334504 (задний правый) - 339746
334505 (задний левый) -339747

Поставки в Украину планируются в середине сентября.

[СТО ХАДО]

Информация с семинара MANN+HUMMEL GmbH.

Самыми крупными поставщиками на конвейер являются MANN+HUMMEL GmbH, MAHLE, HENGST (охватывают до 80% всего рынка OEM поставок). В частности, оригинальный масляный фильтр для Тушек производит MANN+HUMMEL GmbH. Достигнута договоренность с Hyundai о том, что примерно через полгода на оригинальных масляных фильтрах для Тушек (по MANN-у W811/80) под номером появится надпись о том, что фильтр сделан MANN+HUMMEL GmbH. Ранее условия контракта на поставки это запрещали.

[СТО ХАДО]

Василий только без обид, ок?

1. Зачем приобретать товар на рынке? Чтобы потом гадать прокатит/не прокатит? В Одессе мало представителей/импортеров/дистрибьютеров/дилеров?
2. Что Вам по этому поводу ответить? Произвести хим.анализ жижи не вскрывая тару?
3. Название темы: "Официальная информация от производителей расходных материалов". Каким образом Ваш пост соответствует названию темы? Пошлите фото производителю, разместите ответ здесь - да, действительно будет в тему...