сцепление от дизеля на бензинку 2,0

[poputchik]

вот кратенький отчётик по замене сцепления:
искал...искал, но так подробностей на нашем форуме и не нашёл, одни скудные намёки на такую возможность, правда DOКTOR в теме "обсуждаем сцепление" назвал каталожный номер (ему за это отдельное спасибо!) в общем так - пробег 138780км. жёсткие (очень жёсткие) покатушки и сцепление приказало долго жить! кинулся искать, в наличии нигде нет, везде под заказ 2-3 дня.......цены за комплект от 1400грн. (в магазинах), до 2300грн. у оффов заказал соответственно в магазинчике...привезли в тот же день за 1470грн. вот такое







[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[poputchik]

Рекламные ссылки:

обзвон оффициалов выдал по работе такие циферки:1)110грн, 2)750грн. 3)650грн. и никто даже не заикнулся, что денег надо больше, потому, что в обязательном порядке по окончании работ необходимо проверить (в лучшем случае) и отрегулировать развал/схождение колёс. Мне это обошлось ещё в 100грн. работ как оказалось производилось очень мноооооого ......пришлось снимать часть выхлопной трубы, подрамник (а на ней рулевая рейка), откручивать кардан, раздатку....коробку.....сверху кучу всего







разобрали........и тут новый сюрприз

[poputchik]

собственно вот он - сюрприз! подтекает задний сальник коленвала. к замене - обязательно!!! или опять можно загробить сцепление





а это ещё 185грн. (хотя в наряде предварительно стояла цифра 215грн)
вот он - красавец! повезло, что был на складе, не пришлось пешком скитаться по городу в поисках



продолжение следует!

[beleg85]

Мне за полдня все сделали на сервисе и это с учетом моей поездки на базар и покупки комплекта сцепления. (хотел кое что по гарантии поменять, не вышло...)

[beleg85]

Так все таки дизельное от бензинки чем отличается?

[poputchik]

Сообщение от beleg85

Мне за полдня все сделали на сервисе и это с учетом моей поездки на базар и покупки комплекта сцепления

да что-ж такое??? одни партизаны! какое сцепление: бензинка-дизель; брэнд; каталожные номера; цена???? пусть люди знают! колись с подробностями!!!

з.ы. упс! увидел, что у тебя дизель, но вся остальная инфа актуальна

[beleg85]

Так это было еще летом. Тогда это интересовало не многих и я гдето выкладывал по просьбам отдельных товарищей номера с коробок, уже и не вспомню где. запчасти просто на Перова купил не сверяя номеров.
Хотя знаю, что производитель вносил какието конструктивные изменения в сцепление дизеля (но это только для дизеля актуально).
А не сфоткал потому что все в спешке и неожаданно было. Сервис - базар - сервис- работа и все это ведь по Киеву..

[Stason-Tucson]

кстати, а от Санты сцепление не подходит? Там вес кузова больше и по идее и сцепление крепче.

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

кстати, а от Санты сцепление не подходит? Там вес кузова больше и по идее и сцепление крепче.

вместе с двигателем и коробкой?

[poputchik]

Сообщение от Stason-Tucson

кстати, а от Санты сцепление не подходит? Там вес кузова больше и по идее и сцепление крепче.

наверное покрепче, но и по размерам наверное поболее будет......всё надо смотреть, а где его взять чтобы посмотреть???

з.ы. мона конечно инет поднапрячь......да времени много надо

[VIC]

Сообщение от poputchik

наверное покрепче, но и по размерам наверное поболее будет......всё надо смотреть, а где его взять чтобы посмотреть???

з.ы. мона конечно инет поднапрячь......да времени много надо

не парься, коленвал другой, маховик другой... не разводите базар, от какой санты? где такие же моторы там такая же сцепа

[poputchik]

Сообщение от VIC

не разводите базар

ладно, по делу, точнее по теме, первые впечатления, ощущения после пробега в 250км:
первое, что шокировало, так это на сколько стала мягче педаль сцепления , сначала вообще подумал, что завоздушили систему...ан нет такое мягкое!!! теперь в пробках не так устаёт нога, хотя уже привык и не замечаю этой мягкости;
второй положительный эффект в том: что то ли новые, то ли более мощные демпферные пружины, при переезде лежачих полицейских на второй передаче, практически на холостых оборотах пропало дёрганье, машина идёт гораздо плавнее;
и ещё, где-то обсуждалось клацанье снизу авто при езде на повышенных передачах и низких оборотах (оно временно пропадало при смазке крестовины карданного вала и при включении 4ВД), так вот и этот эффект практически исчез;
что ещё добавить??? ........переключение передач - как и раньше, без изменений.....ах да, совсем забыл.....раньше при отпускании педали, сцепление хватало в самом верху (это когда уже оно здорово поизносилось), теперь намного ниже.....вкратце вроде бы и всё

[Тушелюб]

Сообщение от poputchik

.....вкратце вроде бы и всё

Чекаю...чекаю, і щось ніяк про головне не зайде . Чи трохи менше смердить зчеплення при значних навантаженнях (старт під гірку, в піску, тощо) ???

[poputchik]

Сообщение от beleg85

Так все таки дизельное от бензинки чем отличается?

вот сравнение старого и нового.......заметно сильное различие в демпферных пружинах, дизельные мощнее!



корзиночки...



по мощности разницы не видно, но у дизельного на ламелях есть выштамповки (типа рёбер жёсткости)



всё стало без танцев с бубнами, как родное, красота!!!!


а дальше сборка......и развал......и вот оно счастье

з.ы. извиняйте если что-то упустил, спрашивайте - буду рад ответить

[Колесик]

На двухлитровый туссан 2006 г отлично встало "дизельное" сцепление в сборе. Комплект (диск, корзина и нажимной подшипник) Valeo 826843 встал без подгонки и направляющих ударов кувалдой По первым дням езды - наманое сцепло, работает хорошо. Летом помучаю его на говнах - тогда станет ясно, лучше ли оно держит повышенные нагрузки супротив родного (которое, кста, тоже Valeo) - есть у меня пара тестовых мест, где родное приходилось беречь

взято [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]