ТО 80 000

kustoff · 24.05.2009, 14:20

Собственно в этом месяце стал счастливым обладателем Тушканчика (год рождения 2007-черный араб). Машина "серая" - пробег "белый" 79500 км. Хозяин обслуживал на Линейной 15. Вот стал перед выбором - или продолжить историю на Линейной или спрыгнуть к знакомым. НО НУЖНО ЗНАТЬ КОГДА ЧТО ДЕЛАТЬ? Буду признателен за помощь

VIC · 25.05.2009, 06:55

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від kustoff

Буду признателен за помощь

жми сюда
P.S. прикольный ты парень, в этом же разделе Tucson клуб > Технический раздел > Плановое и внеплановое ТО > Регламент работ по ТО а/м TUCSON (интервал 10 000)

kym · 25.05.2009, 07:00

гм..
2 года и 80 тыс...
округлим 24 месяца до 20 (неполный год)
80 тыс делим на 20 - 4 тыс в месяц
4 тыс на 20 рабочих дней - 200 км в день

машина на убой....

DRAKO · 25.05.2009, 08:14

По пробегу все понятно - 10 раз съездили на Дальний Восток и обратно, а вот кто такая Линейная 15?

kustoff · 25.05.2009, 14:24

спасибо всем добрым людям,которые пришли на помощь

Теперь в порядке очереди:
спасибо огромное VIC - парень я прикольный, но хозяин оставил распечатку с Паритета по перечню работ ТО через каждые 10000, но они не совпадают с теми которые в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

вот и хотелось услышать мнения.
Далее для DRAKO - Линейная 15 - это автосалон "Лекс Авто" + их СТО, торгуют в основном серыми машинами, но гарантию и всё остальное делают сродни официалам.
Теперь ИГОРЬОК - город - герой Киев, комплектация ???? как можно сравнивать комплектацию серых машин с официалами???? Могу сказать что в машине нет ESP, вместо неё TSC (антибукс), парктроника и кожи. Подогрев щеток и зеркал поставлен уже в Украине. Что еще интересует???
И последнее - KYM ! Для меня машина средство предвижения,а не показатель статуса или чего либо другого. Предыдущая машина Лачетти, из салона за два года 84000 - БЕЗ ТАКСИ И ВСЯКОЙ ДРУГОЙ ХРЕНИ (типа аренды и т.д.) К слову лучше видеть историю машины за 79000, чем покупать с пробегом в 30-40 000, но где нет ни квинтанции с СТО ни сервисной книжки, и хозяин внятно ничего не может ответить

kustoff · 25.05.2009, 14:31

Ещё для ИГОРЬОК : люк есть, из допов - биксенон, хелоовские противотуманки (хамелеоны) вместо штатных, диски - правда турецкий КМ (зимняя на родном литье

), тонировка по кругу + лобовое, ветровики + мухобойка, громкоговорящая связь (через установленный JVC вместо штатной) Что ещё интересует?????????????????

ИгорьОК · 25.05.2009, 14:38

kustoff
Ты бы лучше заполнил свой профиль-и все станет понятно!
Компл.имелось ввиду тип двиг.,коробка,цвет!

kym · 25.05.2009, 14:40

2 kustoff: я не про статус, а про эксплуатацию
лично я для себя с такой интенсивной эксплуатацией не заморачивался

нравится - бери

kustoff · 25.05.2009, 14:54

KYM - уже взял "без страха и сомнения"

kustoff · 25.05.2009, 14:56

ИГОРЬОК - замечание по теме, прими извинения. Не сегодня - так завтра недостаток устраню

DRAKO · 26.05.2009, 09:48

Цитата:

Допис від kustoff

уже взял "без страха и сомнения"

Поздравляю с хорошим, искренне надеюсь, приобретением!
Туссан рулит!

iosad · 03.06.2009, 09:46

Так-как есть сервисная книжка,то необходимо уточнить что делалось на ТО 60т,там по регламенту замены:топливный фильтр;ременьГРМ(соответственно ролики,их на 2-х литровом три штуку,и желательно три ручейковых ремешка);масла везде (коробка,раздатка и задний мост,но у тебя автомат, по этому насчёт коробки надо уточнить); ну и естественно всё то,что делается каждые 10( у меня 15) т.к. Просто это могли делать , а мегли и не делать, так-как реально оно и до 100 т может доходит,здесь все зависит от того кто обслуживал машинку,и как контролировалось это обслуживание.Я бы посоветовал обслужить у тех людей которым доверяеш.Ещё обрати внимание на тормоза,у меня пробега 72000 за те-же два года,и передние диски уже ОЙ,дотру третий комплект колодок и поменяю и диски и колодки.Да и конечно филтр салона , об етом на форуме много писали.И кажетса ещё через два года меняется тормозуха.

Олегator · 09.09.2009, 13:33

Цитата:

Допис від kym

гм..
2 года и 80 тыс...
округлим 24 месяца до 20 (неполный год)
80 тыс делим на 20 - 4 тыс в месяц
4 тыс на 20 рабочих дней - 200 км в день

машина на убой....

ну почему же на убой то? у меня такая же фигнямашинкой дорожу

Водник · 06.06.2010, 14:28

Прошел ТО 80 000
Проходил, как обычно, у своих мастеров на частной СТО
Прохождение ТО растянулось по факту на месяц
Сначала, как обычно, поменял масло, масляный и воздушный фильтры, а также фильтр кондиционера
Масло на этот раз купил Gulf 5W-30 (Голландия)
У них в этой линейке 4 вида масел есть, выбрал Gulf Formula XLE
Также сделали диагностику ходовой

Цены на расходники:
Масло - 155 гривен за 4 литра
Фильтр салона Filtron - 50 гривен
Фильтр масляный Mobis (оригинал) - 30 гривен
Фильтр воздушный Mobis (оригинал) - 80 гривен

Стоимость работы (замена масла, масляного и воздушного фильтров, диагностика ходовой, снятие/установка защиты двигателя) - 60 или 80 гривен, точно не помню
Фильтр салона менял сам

В результате диагностики ходовой выяснилось, что нужно поменять:
1. Сайлентблоки задних продольных рычагов
2. Передние сайлентблоки передних рычагов
3. Пыльник левой гранаты
4. Втулки переднего стабилизатора

К тому же решил поменять жидкость ГУР, охлаждающую, тормозную (2 года с замены уже прошло)
Жидкость в раздаточной коробке и заднем мосту (как в мануале сказано)
Ну и свечи, так как уже 22 тысячи на старых прошел

Когда привезли все расходники, снова поехал на СТО в прошлое воскресенье, но за один день не успели и доделывал вчера еще пол-дня
Цена расходников:
1. Антифриз Gulf, синий, 4 литра - 118 гривен
2. Масло в раздатку и задний мост Castrol 80W-90 (2 литра) - 98 гривен
3. ATF Dexron III Gulf (1 литр) - 51 гривна
4. Свечи Denso (обычные, ТТ не было) - 88 гривен/комплект
5. Дистилированная вода (4 литра) - 14 гривен
6. Сайлентблоки передних рычагов (передние, 2 шт., оригинал) - 140 гривен
7. Передние сайлентблоки задних продольных тяг, 2 шт. (оригинал) - 120 гривен
8. Задние сайлентблоки задних продольных тяг, 2 шт. (оригинал) - 100 гривен
9. Втулки стабилизатора переднего, 2 шт - 100 гривен (не оригинал, полиуретановые купил, красные, партнеры на Подоле делают)
10. Пыльник левой гранаты (не оригинал) - 100 гривен.
В процессе проведения работ выяснилось, что надо также менять стойки переднего стабилизатора, так как закипели и не откручиваются, чтобы добраться до втулок
11. Стойки переднего стабилизатора, 2 шт. Mobis (оригинал) - 220 гривен
Тормозная жидкость Castrol уже была, покупал для предыдущей машины, но поменять не успел

Стоимость работ (в прошлое воскресенье):
1. Замена охлаждающей жидкости - 60 гривен
2. Замена свечей - 60 гривен
3. Замена масла в раздатке - 30 гривен
4. Замена масла в заднем мосту - 30 гривен
4. Замена пыльника гранаты - 80 гривен
5. Замена жидкости ГУР - 80 гривен
6. Замена передних сайлентблоков передних рычагов (2 шт.) - 300 гривен
7. Замена сайлентблоков задних продольных тяг (4 шт.) - 320 гривен
Также поменял заправочное под ГБО (после удара в бампер работало, но не корректно) - 120 гривен
С вычетом 10% скидки по работе получилось 1060 гривен

Стоимость работ (вчера)
1. Замена втулок переднего стабилизатора (2 шт.) - 100 гривен
2. Замена стоек переднего стабилизатора (2 шт.) - 100 гривен
С этим хозяйством ребята провозились почти 5 часов, втулки полиуретановые не разрезные, пока натянешь, да и стойки старые пришлось болгаркой срезать, закипели намертво, к тому же, оказывается, чтобы в Тушкане поменять втулки, надо опускать подрамник...

Итого, без заправочного для ГБО:
1. Стоимость всех расходников - 1149 гривен
2. Стоимость работ - 1260 гривен
Вместе - 2409 гривен + 120 гривен ремонт ГБО = 2529 гривен

24.06.2010, 16:37

Тема интересна тем, что приобрел Тушканчик, проехавшись в Одессу и назад в Киев нарисовались цифры 80 тыщ, шо мени робыть

?

24.05.2009, 14:20	#1
kustoff Пользователь Реєстрація: 21.05.2009 Звідки Ви: г. Киев Вік: 51 Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	ТО 80 000 Собственно в этом месяце стал счастливым обладателем Тушканчика (год рождения 2007-черный араб). Машина "серая" - пробег "белый" 79500 км. Хозяин обслуживал на Линейной 15. Вот стал перед выбором - или продолжить историю на Линейной или спрыгнуть к знакомым. НО НУЖНО ЗНАТЬ КОГДА ЧТО ДЕЛАТЬ? Буду признателен за помощь __________________ Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго

25.05.2009, 07:00	#3
kym Активист 0161 Реєстрація: 16.10.2007 Звідки Ви: Киев Вік: 65 Авто: Mercedes Benz CDI Дописи: 7.117 Сказал(а) спасибо: 1.493 Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях	Re: ТО 80 000 гм.. 2 года и 80 тыс... округлим 24 месяца до 20 (неполный год) 80 тыс делим на 20 - 4 тыс в месяц 4 тыс на 20 рабочих дней - 200 км в день машина на убой.... __________________ Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....

25.05.2009, 08:14	#4
DRAKO Активист 0003 Реєстрація: 21.02.2008 Звідки Ви: Киев, Остер(вх) Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD Дописи: 7.119 Сказал(а) спасибо: 981 Поблагодарили 3.399 раз(а) в 1.464 сообщениях	Re: ТО 80 000 По пробегу все понятно - 10 раз съездили на Дальний Восток и обратно, а вот кто такая Линейная 15?

25.05.2009, 14:24	#5
kustoff Пользователь Реєстрація: 21.05.2009 Звідки Ви: г. Киев Вік: 51 Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Re: ТО 80 000 спасибо всем добрым людям,которые пришли на помощь Теперь в порядке очереди: спасибо огромное VIC - парень я прикольный, но хозяин оставил распечатку с Паритета по перечню работ ТО через каждые 10000, но они не совпадают с теми которые в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] вот и хотелось услышать мнения. Далее для DRAKO - Линейная 15 - это автосалон "Лекс Авто" + их СТО, торгуют в основном серыми машинами, но гарантию и всё остальное делают сродни официалам. Теперь ИГОРЬОК - город - герой Киев, комплектация ???? как можно сравнивать комплектацию серых машин с официалами???? Могу сказать что в машине нет ESP, вместо неё TSC (антибукс), парктроника и кожи. Подогрев щеток и зеркал поставлен уже в Украине. Что еще интересует??? И последнее - KYM ! Для меня машина средство предвижения,а не показатель статуса или чего либо другого. Предыдущая машина Лачетти, из салона за два года 84000 - БЕЗ ТАКСИ И ВСЯКОЙ ДРУГОЙ ХРЕНИ (типа аренды и т.д.) К слову лучше видеть историю машины за 79000, чем покупать с пробегом в 30-40 000, но где нет ни квинтанции с СТО ни сервисной книжки, и хозяин внятно ничего не может ответить __________________ Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго

25.05.2009, 14:31	#6
kustoff Пользователь Реєстрація: 21.05.2009 Звідки Ви: г. Киев Вік: 51 Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Re: ТО 80 000 Ещё для ИГОРЬОК : люк есть, из допов - биксенон, хелоовские противотуманки (хамелеоны) вместо штатных, диски - правда турецкий КМ (зимняя на родном литье ), тонировка по кругу + лобовое, ветровики + мухобойка, громкоговорящая связь (через установленный JVC вместо штатной) Что ещё интересует????????????????? __________________ Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго

25.05.2009, 14:38	#7
ИгорьОК Активист 0166 Реєстрація: 10.05.2008 Звідки Ви: Вишневое Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC Дописи: 7.890 Сказал(а) спасибо: 1.440 Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях	Re: ТО 80 000 kustoff Ты бы лучше заполнил свой профиль-и все станет понятно! Компл.имелось ввиду тип двиг.,коробка,цвет! __________________ "Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)

25.05.2009, 14:40	#8
kym Активист 0161 Реєстрація: 16.10.2007 Звідки Ви: Киев Вік: 65 Авто: Mercedes Benz CDI Дописи: 7.117 Сказал(а) спасибо: 1.493 Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях	Re: ТО 80 000 2 kustoff: я не про статус, а про эксплуатацию лично я для себя с такой интенсивной эксплуатацией не заморачивался нравится - бери __________________ Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....

25.05.2009, 14:54	#9
kustoff Пользователь Реєстрація: 21.05.2009 Звідки Ви: г. Киев Вік: 51 Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Re: ТО 80 000 KYM - уже взял "без страха и сомнения" __________________ Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго

25.05.2009, 14:56	#10
kustoff Пользователь Реєстрація: 21.05.2009 Звідки Ви: г. Киев Вік: 51 Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Re: ТО 80 000 ИГОРЬОК - замечание по теме, прими извинения. Не сегодня - так завтра недостаток устраню __________________ Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго

03.06.2009, 09:46	#12
iosad Новичок Реєстрація: 07.04.2009 Звідки Ви: Киев,Южная борщаговка Вік: 55 Авто: АА 2207СО Дописи: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: ТО 80 000 Так-как есть сервисная книжка,то необходимо уточнить что делалось на ТО 60т,там по регламенту замены:топливный фильтр;ременьГРМ(соответственно ролики,их на 2-х литровом три штуку,и желательно три ручейковых ремешка);масла везде (коробка,раздатка и задний мост,но у тебя автомат, по этому насчёт коробки надо уточнить); ну и естественно всё то,что делается каждые 10( у меня 15) т.к. Просто это могли делать , а мегли и не делать, так-как реально оно и до 100 т может доходит,здесь все зависит от того кто обслуживал машинку,и как контролировалось это обслуживание.Я бы посоветовал обслужить у тех людей которым доверяеш.Ещё обрати внимание на тормоза,у меня пробега 72000 за те-же два года,и передние диски уже ОЙ,дотру третий комплект колодок и поменяю и диски и колодки.Да и конечно филтр салона , об етом на форуме много писали.И кажетса ещё через два года меняется тормозуха.

06.06.2010, 14:28	#14
Водник Участник Реєстрація: 15.06.2009 Звідки Ви: Киев Вік: 46 Авто: Veracruz 3,8 + Getz 1,6AT Дописи: 468 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 107 раз(а) в 55 сообщениях	Re: ТО 80 000 Прошел ТО 80 000 Проходил, как обычно, у своих мастеров на частной СТО Прохождение ТО растянулось по факту на месяц Сначала, как обычно, поменял масло, масляный и воздушный фильтры, а также фильтр кондиционера Масло на этот раз купил Gulf 5W-30 (Голландия) У них в этой линейке 4 вида масел есть, выбрал Gulf Formula XLE Также сделали диагностику ходовой Цены на расходники: Масло - 155 гривен за 4 литра Фильтр салона Filtron - 50 гривен Фильтр масляный Mobis (оригинал) - 30 гривен Фильтр воздушный Mobis (оригинал) - 80 гривен Стоимость работы (замена масла, масляного и воздушного фильтров, диагностика ходовой, снятие/установка защиты двигателя) - 60 или 80 гривен, точно не помню Фильтр салона менял сам В результате диагностики ходовой выяснилось, что нужно поменять: 1. Сайлентблоки задних продольных рычагов 2. Передние сайлентблоки передних рычагов 3. Пыльник левой гранаты 4. Втулки переднего стабилизатора К тому же решил поменять жидкость ГУР, охлаждающую, тормозную (2 года с замены уже прошло) Жидкость в раздаточной коробке и заднем мосту (как в мануале сказано) Ну и свечи, так как уже 22 тысячи на старых прошел Когда привезли все расходники, снова поехал на СТО в прошлое воскресенье, но за один день не успели и доделывал вчера еще пол-дня Цена расходников: 1. Антифриз Gulf, синий, 4 литра - 118 гривен 2. Масло в раздатку и задний мост Castrol 80W-90 (2 литра) - 98 гривен 3. ATF Dexron III Gulf (1 литр) - 51 гривна 4. Свечи Denso (обычные, ТТ не было) - 88 гривен/комплект 5. Дистилированная вода (4 литра) - 14 гривен 6. Сайлентблоки передних рычагов (передние, 2 шт., оригинал) - 140 гривен 7. Передние сайлентблоки задних продольных тяг, 2 шт. (оригинал) - 120 гривен 8. Задние сайлентблоки задних продольных тяг, 2 шт. (оригинал) - 100 гривен 9. Втулки стабилизатора переднего, 2 шт - 100 гривен (не оригинал, полиуретановые купил, красные, партнеры на Подоле делают) 10. Пыльник левой гранаты (не оригинал) - 100 гривен. В процессе проведения работ выяснилось, что надо также менять стойки переднего стабилизатора, так как закипели и не откручиваются, чтобы добраться до втулок 11. Стойки переднего стабилизатора, 2 шт. Mobis (оригинал) - 220 гривен Тормозная жидкость Castrol уже была, покупал для предыдущей машины, но поменять не успел Стоимость работ (в прошлое воскресенье): 1. Замена охлаждающей жидкости - 60 гривен 2. Замена свечей - 60 гривен 3. Замена масла в раздатке - 30 гривен 4. Замена масла в заднем мосту - 30 гривен 4. Замена пыльника гранаты - 80 гривен 5. Замена жидкости ГУР - 80 гривен 6. Замена передних сайлентблоков передних рычагов (2 шт.) - 300 гривен 7. Замена сайлентблоков задних продольных тяг (4 шт.) - 320 гривен Также поменял заправочное под ГБО (после удара в бампер работало, но не корректно) - 120 гривен С вычетом 10% скидки по работе получилось 1060 гривен Стоимость работ (вчера) 1. Замена втулок переднего стабилизатора (2 шт.) - 100 гривен 2. Замена стоек переднего стабилизатора (2 шт.) - 100 гривен С этим хозяйством ребята провозились почти 5 часов, втулки полиуретановые не разрезные, пока натянешь, да и стойки старые пришлось болгаркой срезать, закипели намертво, к тому же, оказывается, чтобы в Тушкане поменять втулки, надо опускать подрамник... Итого, без заправочного для ГБО: 1. Стоимость всех расходников - 1149 гривен 2. Стоимость работ - 1260 гривен Вместе - 2409 гривен + 120 гривен ремонт ГБО = 2529 гривен

24.06.2010, 16:37	#15
MacD Гость Дописи: n/a	Re: ТО 80 000 Тема интересна тем, что приобрел Тушканчик, проехавшись в Одессу и назад в Киев нарисовались цифры 80 тыщ, шо мени робыть ?