|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Привет всем!
столкнулся с проблемкой, при включении климата на холостом ходу, при включеной передаче АКПП на стоячей машине свист из под капота. Авто -дизельный Туссон, пробег 115т, КПП - автомат. Ремни-ролики менял на 105 тыс. Обратился на СТО с данной проблемой. Сняли компрессор кондиционера - сказали что было мало масла в нём и он нуждался в заправке (охлаждал до этого великолепно) и изношен подшипник муфты включения кондиционера. Вобщем заменили подшипник (муфту не нашли) на какой то японский, заправили кондиционер - 1200грн заплатил, выезжаю с СТО всё ок, в тот же вечер свист возобновился. Т.е. когда автомобиль остановлен, АКПП в положении Драйв, климат включен - свистит ремень. Попшикал его спец средством - тональность немного изменилась, свист сменился на треск. Заметил - время от времени двигатель при выжатой педали тормоза и кпп в положении драйв работает как бы с напряжением, т.е. какой то стрёкот появляется..вот в этот момент вкл климат и выявляется свист на холостом ходу. Так же при резком прохвате по трассе выскакивает ошибка кпп - проскакивает гидротрансформатор, выскакивает время от времени - потом сама пропадает, езжу 1,5 года не вникаю...жидкость менял частично, не помогло. Вот создаётся ощущение, что насос коробки и создаёт все эти проблемы - свист, ошибка, работа двигателя со стрекотанием и повышеный расход, трасса терпимо-7,5, а вот город 11,5-12, т.е. когда кпп в положении драйв а машина стоит в пробке, мотору приходится преодолевать сопротивление кпп, возможно насос кпп не в порядке? Кто то сталкивался с такими симптомами? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Аксакал
Партнер клуба
Реєстрація: 03.06.2009
Звідки Ви: Беларусь
Авто: нет
Дописи: 3.511
Сказал(а) спасибо: 1.573
Поблагодарили 2.138 раз(а) в 984 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
насос то не свистит, предположил что в определённые моменты он может давать дополнительную нагрузку на ремень...и тот тогда уже начинает проскальзывать. Какие ремни не припомню...менял относительно недавно все ремни-ролики.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
ремень на генераторе или шкив изношен (ИМХО) растет электрическая нагрузка и свист ремня появляется, включи свет, все подогревы и газни, климат выключи, отпиши результат
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 | |
Аксакал
Партнер клуба
Реєстрація: 03.06.2009
Звідки Ви: Беларусь
Авто: нет
Дописи: 3.511
Сказал(а) спасибо: 1.573
Поблагодарили 2.138 раз(а) в 984 сообщениях
|
![]() Цитата:
Если недавно - клеймо на ремне еще не стерлось. Проверь, если тм которые я перечислил выше, поменяй ремень на Gates или ОЕМ. Заодно проверь ролик. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Реєстрація: 16.06.2013
Звідки Ви: Бровары
Авто: TUCSON 2.0 AT
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Жена сегодня припарковалась в неудачном месте, я приехал после 20.00 - темнеет уже в это время, решил переставить машину. Завёл (климат был включён), включил фары, начал крутить баранку пытаясь вырулить и услышал свист из-под капота, выключил климат - свист прекратился. Думаю дело в нагрузках и проблеме с качеством ремня или его натяжения (какой он и когда менялся точно не знаю, машину купил недавно). Посмотрю на ремень сам, потом решу что делать.
На АКПП нареканий нет, разве что пару раз замечал, как при сбрасывании газа передачи переключались вниз с рывками, оказалось что западала педаль газа. Проблему пока не устранил, уверен там ничего сложного нет, западает педаль крайне редко, но эффект при этом как будто с коробкой проблемы... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
Реєстрація: 19.02.2013
Звідки Ви: В РОССИИ
Авто: TUCSON
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Было , подобный скрежет при запуске двигла и при вкл. климата. После диагностики спецы приговорили натяжник ремня кондея , да и сам ремень в трещинах был, после замены проблема исчезла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
свистит ТОЛЬКО при вкл кондея и кпп в положении драйв, остальные потребители (подогревы, свет и т.д., даже включеные одновременно) не дают свиста. Причём свист пропадает при вкл нейтрали...или паркинг, только вкл драйв, чувствую меняется работа двигателя и появл свист, при трогании пропадает. Свистит ремень.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
вообще странно все это, у меня при включении драйва обороты падают на 5-10 об/мин. и то потом выравниваются, то же самое при включении климата (иногда вообще не заметно его включении и это по ЕЛМ=320). Замени все ремни и ролики по феншую, тогда можно поднимать вопрос по климату и АКПП
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
появилась версия что проблема с генератором, кто что думает?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Реєстрація: 19.02.2013
Звідки Ви: В РОССИИ
Авто: TUCSON
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
случай не единичный...решу проблемку - отпишусь. знаю о такой проблеме на другом Туксоне, тоже дизель и тоже автомат кпп
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Постоялец
Реєстрація: 17.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
вобщем замена муфты генератора и подшипника помогли вроде бы (1100грн). До этого менял подшипник муфты компрессора кондиционера (не помогло).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Г.У.Р. - проблема | Lazy Horse | Подвеска, рулевое | 66 | 04.12.2022 19:23 |
Есть такая проблема с АКПП! | Sever78 | АКПП | 31 | 02.07.2017 21:59 |
Проблема с АКП | Maksik | АКПП | 96 | 10.12.2012 07:44 |
АКПП vs МТ | AirTC | Муки выбора | 42 | 12.10.2008 09:33 |
Рекламные ссылки: |