Комбинация штатной новой и потертой резины - ???

dak · 04.05.2014, 19:40

Всем добрый день.
Поизносилась штатная резина. Довольно сильно - т.е. по хорошему пора менять. Полностью обновить комплект летней резины пока возможности нет.
Запаска абсолютно новая.
Кто что может сказать по такому варианту - докупить (надеюсь это не проблема) еще одну новую штатную резину и поставить на переднюю ось новую резину (запаска и купленная), а на задней оси оставить имеющуюся потертую.
Насколько такой вариант опасен в плане управляемости, аквапланирования и т.д. ? Вроде как рисунок будет одинаков - только большая разница в износе.
ПС - езжу в целом аккуратно, не шумахер

maxa · 04.05.2014, 19:48

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от dak

Кто что может сказать по такому варианту - докупить (надеюсь это не проблема) еще одну новую штатную резину и поставить на переднюю ось новую резину (запаска и купленная), а на задней оси оставить имеющуюся потертую. Насколько такой вариант опасен в плане управляемости, аквапланирования и т.д. ? Вроде как рисунок будет одинаков - только большая разница в износе.

Если полный комплект новой резины не получается приобрести, то менее изношенная резина (в твоем случае новая) ставится на ЗАДНЮЮ ось, а на передней остается поношенная.

VIC · 04.05.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от maxa

то менее изношенная резина (в твоем случае новая) ставится на ЗАДНЮЮ ось

все верно, на менее нагруженную ось, независимо от того ведущая она или нет

dak · 04.05.2014, 20:15

Спасибо за оперативную помощь

Хм... Раньше был переднеприводный хюндай, и неоднократно слышал и вроде даже читал, что более новая резина ставится на ведущие колеса - типа при попадании в лужу и прочих аварийных ситуациях важнее, чтобы именно на ведущих колесах была резина, которая лучше обеспечит сцепление с дорогой и "вытянет" авто.

Теперь буду знать по поводу новой резины.

А в целом - с точки зрения безопасности езды комбинация новой и изношенной резины намного лучше просто изношенной на всех осях ? Стоит ли овчинка выделки ? Или ощутимую разницу в безопасности может дать только полностью новый комплект ?

VIC · 04.05.2014, 21:14

Цитата:

Сообщение от dak

А в целом - с точки зрения безопасности езды комбинация новой и изношенной резины намного лучше просто изношенной на всех осях ?

лучше одинаковая на всех, хотя ЕСП погрешности курса то иправит, а вот тормоза....
P.S. Ехать не проблема, проблема остановить быстро и вовремя

dak · 04.05.2014, 21:47

Цитата:

Сообщение от VIC

лучше одинаковая на всех, хотя ЕСП погрешности курса то иправит, а вот тормоза....
P.S. Ехать не проблема, проблема остановить быстро и вовремя

я правильно понял, что нет особого смысла заморачиваться с озвученным мной вариантом и можно продолжать ездить на старой резине, пока не будет возможности приобрести новую резину на все 4 колеса ?

remete · 04.05.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от dak

пока не будет возможности приобрести новую резину на все 4 колеса

Пока минимальные допуски протектора позволяют, я бы так сказал.

04.05.2014, 19:40	#1
dak Пользователь Регистрация: 28.12.2013 Адрес: харьков Авто: TUCSON Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	Комбинация штатной новой и потертой резины - ??? Всем добрый день. Поизносилась штатная резина. Довольно сильно - т.е. по хорошему пора менять. Полностью обновить комплект летней резины пока возможности нет. Запаска абсолютно новая. Кто что может сказать по такому варианту - докупить (надеюсь это не проблема) еще одну новую штатную резину и поставить на переднюю ось новую резину (запаска и купленная), а на задней оси оставить имеющуюся потертую. Насколько такой вариант опасен в плане управляемости, аквапланирования и т.д. ? Вроде как рисунок будет одинаков - только большая разница в износе. ПС - езжу в целом аккуратно, не шумахер

04.05.2014, 20:15	#4
dak Пользователь Регистрация: 28.12.2013 Адрес: харьков Авто: TUCSON Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	Re: Комбинация штатной новой и потертой резины - ??? Спасибо за оперативную помощь Хм... Раньше был переднеприводный хюндай, и неоднократно слышал и вроде даже читал, что более новая резина ставится на ведущие колеса - типа при попадании в лужу и прочих аварийных ситуациях важнее, чтобы именно на ведущих колесах была резина, которая лучше обеспечит сцепление с дорогой и "вытянет" авто. Теперь буду знать по поводу новой резины. А в целом - с точки зрения безопасности езды комбинация новой и изношенной резины намного лучше просто изношенной на всех осях ? Стоит ли овчинка выделки ? Или ощутимую разницу в безопасности может дать только полностью новый комплект ?