|
Сделано, доработано своими руками. Сделай сам. |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Участник
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 бензин
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 58 сообщениях
|
![]()
Нужна помощь!
Для сигналки с автозапуском хочу сделать определение нейтрали! А то надоело программировать нейтраль, а если что то забыл в машине, то уже не заведется после открытия дверей с брелка. Хочу узнать, машина как то определяет что она на нейтрали, как? К примеру круиз не активируется на нейтральной. Как она определяет????? По схемам круиза вроде нет никаких датчиков, кроме того что на педали сцепления.... В общем помогите! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
У нас нет такого, круиз на нейтрали активируется, газует сильно только ))
Где-то по форуму видел, кто-то делал на двух концевичках на ручке.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | koka-ftp (04.01.2017) |
![]() |
#4 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]()
на дизелях стоят.
Есть неплохая альтернатива - сига программируется на работу с АКПП и вкл. функция турботаймера ,машина работает некоторое время после выключения зажигания ,собственно ,что и нужно для не включения передачи . |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 |
Активист
![]() Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Полтава
Возраст: 48
Авто: Infiniti QX60
Сообщений: 6,917
Сказал(а) спасибо: 2,708
Поблагодарили 1,772 раз(а) в 1,227 сообщениях
|
![]()
Стучись к Беримору, на мою сигналку активировал автозапуск
__________________
Україна починається з тебе (с) В’ячеслав Чорновіл |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Участник
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 бензин
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 58 сообщениях
|
![]()
Я хотел именно штатно сделать. Тогда буду ловить нейтраль герконом......
Отчет скину, может кому пригодится |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]()
на второй машине есть датчик нейтрали (дизель) ,но при установке сиги я его не подключил ,поскольку ,используется вход сигналки "ручник" , а состояние ручника для меня более важно ,чем нейтраль . Даже если будет запуск на передаче ,то сига заглушит двигло из-за сработки по изменению положения кузова , а вот оставив машину не на ручнике ,последствия могут быть .Поэтому решил пока подключу только ручник , а позже сделаю схему логического элемента"И" ,то есть условие для автозапуска - ручник и нейтраль . Но как обычно ,то что сразу не сделал ,так и зависает на года , в итоге 7 лет обхожусь без датчика нейтрали ,поскольку двигло всегда работает пару минут после выключения зажигания (турботаймер).
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | koka-ftp (04.01.2017) |
![]() |
#8 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Аксакал
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 40
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Активист
![]() Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
![]()
93860C ?
![]() А здесь вообще 3 датчика ![]() На коробке есть отлив,для датчика.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Участник
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 бензин
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 80 раз(а) в 58 сообщениях
|
![]() Цитата:
все намного проще, ручник трогать не нужно. Датчик нейтрали будет замыкаться на "-" и этот "-" пойдет на сигналку на петлю выбора кпп/акпп. Рычаг на нейтрали - сигналка думает что машина - автомат и не проводит процедуру программирования нейтрали. Соответственно заведется после открытия дверей. Если оставили на передаче, "-" нет и сигналка думает что в машине мкпп, а так как процедура не была выполнена, то она не заведется на передаче! Функционал концевика ручного тормоза полностью сохранен. Такая вот задумка. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]()
Да.( киа каренс)
Если этот вход постоянно опрашивается ,то может быть .Но ,как правило,подобное ,опрашивается один раз после подачи питания ,зачем постоянно мониторить АКПП или МКПП ..... п.с. у меня все настраивается в меню сиги (пандора) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Постоялец
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: Odessa
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
|
![]()
У знакомого дизель мкпп (не туксон). Стоит автозапуск. Логика работы такая - сигналка ставится на охрану только на заведённом движке и затянутом ручнике. Даже не представляю, как она может здесь сбойнуть при таком подключении.
На опелях был такой прикол, как датчик первой передачи. Использовался для трекшкн-контроля для того, шоб не порвать первую. Вот здесь бы он помог... А по текущей ситуации можно поставить на кулисе текстолитовую плату с герконовой развязкой. Даже примерно представляю себе макет. Думаю, ничего сложного, но нужны испытания. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 55
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 71 раз(а) в 55 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
5 МКПП вопросы | Valex | МКПП | 236 | 16.07.2019 12:37 |
Сорвал резьбу в МКПП | OLEG_63 | МКПП | 23 | 12.09.2014 10:56 |
Куплю МКПП на 2.0 бензин до 400 дол. | olegek | Куплю, Приму в дар | 10 | 27.06.2014 11:42 |
ТО 40К (х10) CRDI МКПП | *AleX* | Плановое и внеплановое ТО | 18 | 14.06.2011 17:26 |
Катимся на нейтрали... экономим или рискуем? | Jeck | Особенности эксплуатации | 70 | 09.02.2011 13:25 |
Рекламные ссылки: |