Стоит ли заморачиваться с ремонтом кондиционера ?

[angryandry]

Добрый день всем.
Хотел спросить у опытных товарищей, или кто занимается ремонтом кондиционеров. Заклинил подшипник муфты кондиционера, и он стал вращать внутреннюю обойму подшипника, и соответственно внутренняя обойма подшипника подъела посадочное место. Подшипник я то поменял, но он сел легко , и с зазором небольшим - имею ввиду на корпус компрессора. Собрал-все работает, но присутствует не очень приятный звук - трение муфты. При включении кондея пластина притягивается, муфта выравнивается и звук исчезает.
Так вот собственно вопрос- стоит ли заморочиться с поиском передней части компрессора, с разборкой, перестановкой. Компрессор Halla HS-15 - Туксон 2 литра, бензин.
Да и может у кого валяется заклинивший компрессор с целой передней крышкой.

[Evgen 2]

Рекламные ссылки:

Можу запропонувати Halla HS-15 - Туксон 2 литра, бензин новий -- за 5000грн
з болтами кріплення
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Колесик]

Допис від angryandry

стоит ли заморочиться с поиском передней части компрессора,

продаються комплекти з шківом ,муфтою і магнітом ,це буде дешевше ніж купувати новий компресор кондиціонера, але не на багато ,приблизно від 3.5 до 4.5 тис гр (це комплект !) як що брати лише шків то десь 2-2.5 тис гр. Компресор Б/В буде коштувати приблизно 2-2.7 тис гр. але новий компресор потягне витрати на встановлення, заправку, то що, так що ось така картина. до речі ціна на запропонований вище новий "Хеловський" дуже гарна!

[angryandry]

Комплект - шкив, муфта и магнит мне точно не поможет - посадочное место под шкив изношено заклинившим подшипником. Шкив при натяжении ремня становится с перекосом, и звук как трет по металлу, или как подшипник кончился.
Вариант с новым компрессором интересен - активное гугление показывает цену на пару сотен меньше чем выше предложенная, большое спасибо за предложение !
Купить новый компрессор- это идеальный вариант. Но, жара придет не скоро, время есть, интересен вариант переборки компрессора.
Кстати, мне кажется причина в частом выходе данного узла- перетяжка ремня.

[Evgen 2]

Думайте але дешевше вже нікуди, і там де на"пару сотень" наберіть попитайте і до літа не тягніть в сезон його по такій ціні ніхто продавати не буде

[koka-ftp]

я и не знал, что у нас hcc компрессоры ставит))
..думал дювон онли)

[Logan3x]

Может есть смысл реставрации там где подшипник разбил посадочное место? Но я не утверждаю, что это правильный вариант

[sergio1965]

Допис від angryandry

.................................................. ............... Но, жара придет не скоро, время есть, ..................................

Кондиціонер просто необхідно періодично вмикати незалежно від пори року. Для того, щоб розганяти мастило по системі і щоб ущільнювачі (гумові кільця) не пересихали, бо буде розгерметизація системи. Заміна ущільнювачів теж грошей попросить...

[VIC]

Допис від sergio1965

Кондиціонер просто необхідно періодично вмикати незалежно від пори року.

при температурі нижче ніж +2град С зовні він просто не ввімкнеться (муфта не зімкнеться), хоча лампочка на панелі засвітиться

[Logan3x]

Допис від VIC

при температурі нижче ніж +2град С зовні він просто не ввімкнеться (муфта не зімкнеться), хоча лампочка на панелі засвітиться

По тому как отпотевает лобовое, то скажу что он работает и при низких температурах. Очень видно как просушивается лобовое с ним и без него

[VIC]

Допис від Logan3x

По тому как отпотевает лобовое, то скажу что он работает и при низких температурах. Очень видно как просушивается лобовое с ним и без него

значить глюк, муфта програмно вимкнена при температурі нижче +2

[sergio1965]

Допис від VIC

значить глюк, муфта програмно вимкнена при температурі нижче +2

Можливо, гарячий мотор вносить своє коригування в "мікроклімат білямуфтового простору" ? Звідки муфта бере інформацію про t ?

[Logan3x]

Допис від VIC

значить глюк, муфта програмно вимкнена при температурі нижче +2

при низких температурах он не работает на охлождение, но воздух сушит.
из книги : Для содействия обдуву стекол начинает работать кондиционер, если температура выше 2°C, а если температура окружающего воздуха падает ниже 2°C, кондиционер автоматически отключается.
Но ведь не сказано что не будет работать и если включить то лампа кондея горит, а значит он работает.
Там ещё раздел есть : Отопление с дополнительным осушением воздуха.
Где сказано включать ОБОГРЕВ с кондиционером для осушения салона.

[Doutor]

Допис від sergio1965

Можливо, гарячий мотор вносить своє коригування в "мікроклімат білямуфтового простору" ? Звідки муфта бере інформацію про t ?

Муфта не може брати інформацію, ії бере мозок клімату:
- сенсор зовнішньої температури (бампер)
- сенсор внутрішньої температури та вологості (блок клімату)
- фотосенсор
- сенсор температури охолоджувальної рідини

[VIC]

Допис від Logan3x

Где сказано включать ОБОГРЕВ с кондиционером для осушения салона.
Так что Вы неправы.

я не буду нічого доводити, якщо не знаю - не пишу

• читайте про +2
• проконтролюйте в мороз візуально