Дизельный двигун - Витрата масла

В кого яка витрата масла? В мене від заміни до заміни (8тис) півтора щупа уходить (це 2.4 літра), пройшов 64тис,2006р, масло тотал 5-30 зима, 5-40 літо. Їздив на сто дивились турбіну ,правда на компі. все в нормі, патрубки жирні але без масляних калюж, сальніки в порядку, підтікань немає. Стиль їзди не агресивний, в основному тянучка по городу. Сервіс каже читай мануал там чорним по білому написано про витрату масла. Думаю може на 10-40 перейти, вязкість масла більша, але ранувато полусинтетику туди лить

[yuriy_od_ua]

Рекламные ссылки:

Допис від Joni

...В мене від заміни до заміни (8тис) півтора щупа уходить (це 2.4 літра)...

Це IMHO зовсім ненормально. В мене взагалі витрати мастила практично немає (ну може ~ 0,2-0,3 л).
В мануалі наведена гранична витрата при важких умовах експлуатації на рівні 1 літру на 1000 км
(чи 1 літр на 1500 км в звичайних умовах)
В сервісу не виникає питань, чому так відбувається? На мій погляд, потрібна серйозна діагностика.

Проблема ще в тому що я другий власник, брав коли було 48тис, як він обкатувався і яке масло лив теж не відомо. Я вже не на гарантії.

[amiqo]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
заливай такое.

[chico]

Пробег 58 тысч ... меняю каждые 7,5 тысч без доливов
Когдато этим заморачивался поначалу ... с 2,5 до 15 тысч съело около 1 литра (не больше точно) ... потом стал менять каждые 7,5 тысч

Я бы хорошо капнул подкапотное пространство ... это действительно перебор по сжиранию масла ... возможно предыдущий владелец перегрел двигло или еще чего

Ко мне год назад в Одессе подходил чудак местный (у него тоже был дизеляка 2006 года) спрашивал как мой масло кушает ... так он подозревал детишек подубивших машинку на пляжах ... на СТО кстати причину найти не могли - комп показывал все ОК ... говорили надо что то менять очень дорогое скорее всего двигло перегрето

[Вольтик]

Почти всё зависит от масла
Лью ARAL, замена каждые 15 тык
пробег 21 000
на этих выходных валил по киевской до кривого озера и обратно 160 -180 км\ч всю дорогу, за 21 тысячу не долил ни капли
расход салярочки 8.3

Які симптоми "хворої" турбіни? Я їх просив щоб зняти і глянути крильчатку, вони кажуть що комп все покаже.
Масло через 1тис буду мінять, перейду з тотала, у нас офіціали одні ллють кастрол інші зік, до душі ні одне не інше, рекомендують перейти на 10-40
Вольтик а яку модель арала використовуєш

[yuriy_od_ua]

Допис від Joni

Які симптоми "хворої" турбіни?

Наприклад, шум та сторонні звуки при обертанні, відчутні відмінності в динаміці розгону, димність вихлопу, можливо ще загоряння індикації "check engine".

Якщо комп. діагностика підтверджує нормальний стан (і якщо сама діагностика нормальна ), то за турбіну можна не хвилюватись.

Діагностика у офіцалів... Вони кажуть що багато дизелів з такими скаргами, все на мануал тичуть...
Буду пробувать масло змінити

[Вольтик]

Допис від Joni

Вольтик а яку модель арала використовуєш

Aral HighTronic C 5W-30

[Poshtarik]

+ 1л/15 тыс. Шелл 5В40, по трассе 140

Допис від chico

Когдато этим заморачивался поначалу ... с 2,5 до 15 тысч съело около 1 литра (не больше точно) ... потом стал менять каждые 7,5 тысч

За 7,5 тыс. падает с почти максимума до почти минимума. Если бы менял с таким интервалом - не доливал бы.

[teeth]

47 тыщь, меняю каждые 7,5 тысч без доливов
за это время между заменами уходит где-то 5 мм если смотреть по щупу, но становится черным как смола

[voyager]

смотрю периодически тему, спокойный как вроде меня и не касается .
Проверяю масло каждые 500км.
... на то 0 залили масло походу не доверха щупа. Помоему Кастрол магнатек 5W-30 5литров.
у нас в дизеле сколько влазит масла? 5,4 или 5,9 ?

вообщем езда на короткие расстояния, дом-работа-дом= 10км, ведет к нехилому расходу масла.
У меня после 0 То пробег 3,5 т.км , на щупе уровень почти внизу гдето 5 мм до нижней метки.

Вопрос нада долить масла, но...какая вероятность что мне залили именно то масло которое в распечатке и какое масло можно долить чтобы движок не загнуть?

[amiqo]

Допис від voyager

Помоему Кастрол магнатек 5W-30 5литров.
у нас в дизеле сколько влазит масла? 5,4 или 5,9 ?



Вопрос нада долить масла, но...какая вероятность что мне залили именно то масло которое в распечатке и какое масло можно долить чтобы движок не загнуть?

влазит 6 л.доливай такое как залили.уровень придерживай 50/50 между метками.

[Poshtarik]

Допис від amiqo

влазит 6 л.доливай такое как залили.уровень придерживай 50/50 между метками.

Ну тут ты погорячился малехо ИМХО. И сам себе противоречишь. Если залить 6 л, то уровень будет по верхней метке, а может и выше, ведь не все сливается масло при замене.
На ТО стабильно заливаю 5,5 л, уровень становиться в пределах 2/3 от минимума. Через 2-3 тыс. выливаю оставшиеся 500 мл масла в канистре - всегда забираю с собой остатки. Гдето к 7,5 тыс. приходится докупать, докупаю еще 1 л и заливаю из него половину, а оставшуюся половину на 11-12 тыс. пробега после очередного ТО.

Допис від voyager

у нас в дизеле сколько влазит масла? 5,4 или 5,9 ?

табличка с другой темы по типу масла, но в столбике смотри "ємність".

вообщем езда на короткие расстояния, дом-работа-дом= 10км, ведет к нехилому расходу масла.
У меня после 0 То пробег 3,5 т.км , на щупе уровень почти внизу гдето 5 мм до нижней метки.

тут конечно странно, везде в инете пишут, что кушает если крутить двигло хорошо

Вопрос нада долить масла, но...какая вероятность что мне залили именно то масло которое в распечатке и какое масло можно долить чтобы движок не загнуть?

Между метками на щупе 1,6 л масла. Так что масло доливай, и доливай то которое в распечатке. Вероятность, что там ЗИК, а не кастрол, 50/50. ИМХО. Движек это все равно не убьет с первого раза. На будущее: полюбому мастер себе закрысячил остатки, требуй их с собой - потом все равно доливать. А так точно будешь знать, что залито - канистерка то будет.