Официальная версия? Ну икак это назвать? объехал шлагбаум?

[Komar]

Официальная версия:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Как было на самом деле:

[VIC]

Рекламные ссылки:

даже если шлагбаум открыт (не работает) - это не дает преимущество автомобилю перед поездом, даже если там будет все трижды зеленое, поезд не остановить мгновенно, нужно смотреть в оба на переезде
сам нарвался

[Urik]

По видео видно, что время торможение более 20 секунд и проехал он путь равный 10 вагонам по 20 метров каждый.
Получается, чтобы на было ДТП поезд должен начать экстренно тормозить за 200 метров или обычное торможение за 300-400 метров.

[KARAY]

Допис від VIC

.... нужно смотреть в оба на переезде
сам нарвался

Да фиг его знает!! Мужик едет в общем потоке, ни о чем не подозревая ... Перед ним спокойно едет легковушка, за ним плетутся в плотную, на в встречу автобус ... Ничего не предвещает приближение поезда, шлагбаум же все таки был открыт !!!

[Komar]

Допис від VIC

даже если шлагбаум открыт (не работает) - это не дает преимущество автомобилю перед поездом, даже если там будет все трижды зеленое, поезд не остановить мгновенно, нужно смотреть в оба на переезде
сам нарвался

Согласен смотреть в оба нужно всегда. Однако шлагбаум "открыт" и "шлагбаум не работает" это две большие разницы. На видео видно, как шлагбаум закрывается уже после столкновения! Значит шлагбаум рабочий. И самое главное! Зачем перекладывать вину железнодорожных служб на погибшего водителя легкового автомобиля? Нагло врать, что он мол объехал закрытый шлагбаум"

[Олегator]

Допис від KARAY

Да фиг его знает!! Мужик едет в общем потоке, ни о чем не подозревая ... Перед ним спокойно едет легковушка, за ним плетутся в плотную, на в встречу автобус ... Ничего не предвещает приближение поезда, шлагбаум же все таки был открыт !!!

я представляю какое состояние было у водилы за этим беднягой на Шевролете (пусть Бог поможет выкарабкаться ему!) ....
а для этих интервьюеров, судя по высказываниям, этот случай просто статистика...

[VIC]

Допис від Komar

Зачем перекладывать вину железнодорожных служб на погибшего водителя легкового автомобиля? Нагло врать, что он мол объехал закрытый шлагбаум"

это нормально, это на генетическом уровне, самозащита
ну и нарушение ПДД

20.2. Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).

20.5. Рух через переїзд забороняється, якщо:
.........
ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

про преимущества перед поездом ни слова

[Олегator]

может не в тему, но похожая ситуация ...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Олегator]

Допис від VIC

ну и нарушение ПДД

Цитата:
20.2. Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією,

а это уже не работает?

[VIC]

Допис від Олегator

а это уже не работает?

работает, без этого разрешения вообще нельзя ближе 10 метров к первой рельсе подтягиваться, если оно получено - то указанные мною выше пункты
в отличии от обычного зеленого светофора или сигнала регулировщика через перезд не обязан ехать если нет запрещения, поезд не есть участником дорожного движения, а организация дорожного движения строится по принципу

1.3. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

ИМХО

[Запорожец]

Да... Это уже ж/д-охота какая-то началась. При современных скоростях локомотивов какой там "посмотрел направо-налево" - "мама" не успеешь сказать. На случай неисправности шлагбаума должно быть предусмотрено механическое перекрытие переезда

[Олегator]

Допис від VIC

работает, без этого разрешения вообще нельзя ближе 10 метров к первой рельсе подтягиваться, если оно получено - то указанные мною выше пункты
ИМХО

а запрета не было (судя по видео...)
сужу по себе
если один подъезжаю к !Оборудованному! переезду, то слегка посматриваю по сторонам...
когда проезжаю в очереди, не смотрю... (видать буду уже)
теперь интересна реакция на это видео "стрелочника" (вернее начальника МЧС, который с большой уверенностью о происшедшем рассказывает...) , который утверждал, что Шевроле "нагло" объехал шлагбаум....

[almond]

Я не совсем понял, камрады, о чем мы спорим ? Кто виноват фактически ? Никто. Водитель забыл на секунду, что живет в Гондурасе. А здесь падают сосульки на голову, слетают трамваи на повороте, проваливаются машины, когда подмыло асфальт и т.д. Что же до "официальной версии" - ее нет и быть не может. В новостях могли сказать все, что им понравится. По факту будет открыто уголовное производство. Обвиняемым следак сделает того, в кого прокуратура пальцем ткнет. На это влияет много факторов и ПДД вовсе не на первом месте. Человека в коме жалко. "Стрелочника" , который поедет на поселение, тоже жалко. Человек за копейки работал на ЖД и его еще и закроют. А виноват он самый, Гондурас

[Олегator]

ну конечно Я виноват, что родился в Гондурасе... тут не поспоришь...
но не могу понять это...

Допис від almond

Что же до "официальной версии" - ее нет и быть не может.

начальник МЧС не оф. лицо???

хотя это производная Гондураса...

[VIC]

Допис від Олегator

начальник МЧС не оф. лицо???

он мог говорить просто как Федя или Ваня, он же должность не назвал и таблички на нем нет, так, внешне схож ))) и это было его мнение, даже не мнение, а версия