гбо 4 го поколения и вариатор.

[loci]

вопрос , у кого стоит гбо 4 го поколения с вариатором ,есть ли смысл ставить на туксон. я купил свой туксон 2.0 мех с пробегом 42000 уже с газом но без вариатора,до этого ездил на шкоде а5 1,6 с газом и вариатором , вариатор доустанавливал сам. разницу прочувствовал лично ,все как описано в интернете ,вариатор ставил хмель.

[maxa]

Рекламные ссылки:

Допис від loci

вопрос , у кого стоит гбо 4 го поколения с вариатором ,есть ли смысл ставить на туксон. я купил свой туксон 2.0 мех с пробегом 42000 уже с газом но без вариатора,до этого ездил на шкоде а5 1,6 с газом и вариатором , вариатор доустанавливал сам. разницу прочувствовал лично ,все как описано в интернете ,вариатор ставил хмель.

Допис від ChipTune

Если автомобиль побывал у нас, то вариатора там однозначно быть не может. Подобную гадость мы выбрасываем беспощадно и подальше. Вариатор корректно может работать только на двигателях с попарно-паралельным впрыском, то есть на тех где нету датчика положения распредвала. В Туксоне впрыск распределенный и я не знаю чей воспаленный мозг придумал туда тулить вариатор.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Swet_A]

Меня, пока что, тоже останавливает авторитетное мнение Александра от установки вариатора, но хотелось бы услышать мнение тех, кто его установил, и вопрос в том какая прошивка мозгов стоит, стандартная бензиновая или газовая?

[Lito]

Мнения расходятся, вот нарыл.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Лыжник]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] с поста 264

[loci]

вариатор халл, который ставится на туксон учитывает положение коленвала и распредвала . для полноценного использования горения газа его нужно зажечь раньше особенно на низах , как это реализовать без чиповки под газ.чиповка лично мне не интересна.

[mouse]

Допис від loci

как это реализовать без чиповки под газ.чиповка лично мне не интересна

Как раз это вариатор и реализовует

[loci]

вариатор приобрел сам и установил пока полет нормальный , поезжу отпишусь,кому интересно пишите.

[loci]

накатал с вариатором первую тысячу отзывы положительные средний расход по заправкам 11.3 литра на сотню при скорости до 100 км , заметно выросла тяга на низах ,пока доволен.

[skitalec]

Катаю вариатор больше года, даволен, расход снизился, машина на низах не тупит.

[DocFC]

С вариатором уже полтора года. Полет нормальный. На газу без вариатора не ездил, сравнивать не с чем.

[silademon]

Отьездил 9 месяцев с вариатором, затем 5 месяцев назад чипанулся (связано с тем, что вариатор плохо влиял на автомат). На газе, что без вариатора, что с вариатором, что после чиповки существенную разницу не почувствовал. Существенней на динамику и расход влияет то, каким газом заправился, вот это чувствую сразу. Проделывал это всё только ради сохранения выпускных клапанов и оптимизации расхода. Но ставя вариатор, надо понимать следующее: насколько я понимаю упрощённо, зажигание у нас регулируется следующим образом - компьютер делает зажигание раньше до тех пор, пока не начинается детонация и таким образом поддерживает зажигание на грани детонации, и происходит это в каких то прописаных границах (+/-). Вариатор значение угла зажигания, которое выдаёт компьютер увеличивает на установленную в нём величину, если появляется детонация комп делает зажигание позже (вполне может уменьшить и на величину выставленную в вариаторе). Если сумарно угол зажигания влазит в эти границы, то вариатор ставить бесплоезно (комп сам в состоянии выставить ранее зажигание), а если выходит за границы - то полезно. Но поскольку комп у нас самообучаемый + существуют зависимости зажигания от нагрузки, угла открытия заслонки и т.д и т.п. или наоборот, то как эта трахомудия в куче работает непонятно. Мне не нравилось как оно у меня работает.

[loci]

Все верно для бензина , для газа у которого октановое число высокое детонации может и не быть.

[mihailovich82]

Допис від loci

накатал с вариатором первую тысячу отзывы положительные средний расход по заправкам 11.3 литра на сотню при скорости до 100 км , заметно выросла тяга на низах ,пока доволен.

Скажите какие углы опережения зажигания и на каких обормотах Вы ставили, а то мне поставили 6 градусов везде и мне не очень нравится, временами кажется что машину кто то за хвост держит

[sas]

У меня тоже стояло 6гр.просто если больше то при рывке высвечивал чек после чиповки у кардена он рекомендовал если память не изменяет уменьшить на 3-4гр.