Датчик температуры наружного воздуха.

[FSL]

Собственно в чем проблема,
Машина стоит в подземном паркинге,обычно утром там не выше 22 градусов,береш машину начинаеш ездить на улице уже под 30 а температуру показует как в гараже,потом с течением времени ,когда час а когда и несколько растет и приходит к фактической забортной,системы глюка нет когда за час а когда и за четыре.
Не напрягало бы но от этих цифирь работает климат,адекватно выставить желанную температуру невозможно,если показует забортная например 23 а хочу поставить 25,когда на улице под 30 то воздух идет теплый,как то так.
Может кто сталкивался с таким,тупо менять датчик пока нет особого желания,но и мучится не хочу,если ему кердык конечно поменяю.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від FSL

Может кто сталкивался с таким,тупо менять датчик пока нет особого желания,но и мучится не хочу,если ему кердык конечно поменяю.

думаю проблема проводке, пора ревизию точек массы делать, датчик на разборке в Пуще 100-150 грн, у меня их где то несколько валяется, была такая же проблема, тасовал и блок климата, и датчики, реакции ноль, прошло само по себе, грешу на проводку, но пока не вникал. Кстати, обычно проблема начинается с неуверенной работы датчика чистоты забортного воздуха.

[Тушкан]

тут другой причины быть и не может
проблема в датчике

[Тушкан]

единственное, осмотри визуально
нет ли там никакого налета, или еще чего что нарушает контакт с воздухом

[VIC]

була проблема схожа, зам'ятий гумовий пятиконтактного роз'єму під лівою фарою і поганий контакт на колодці В3 клімату, тепер все працює як з нуля
власне причина булав В3, заодно зробив ревізію обох роз'ємів на кліматі, за 11 років контакти ослабли, тепер ракета ))) без глюків, як з нуля