Re: замена радиатора отопителя салона
Дня 3 назад промывал всю систему лимонной кислотой, затем мыл систему ОД под напором. Оттуда такая как вылетала, что в голове неукладывается как такое там может образоваться. Вроде как взяли и воды с лужи набрали да еще и с глиной.
Потом залил обычной воды, и вот сегодня купил средство для удаления накипи с радиаторов и отопителей салона. Залил, погрел минут 30 - слил. И опять рыжая вода с хлопъями.
Промывал печку надев шланг с колонки то в один патрубок то во второй. Что удивило казалось после 3-х минут промывки под хорошим напором уже пошла чистенькая водичка. Но вставляю шланг в противовположный патрубок и оттуда опять это дерьмо выскакивает бурля при этом.
Пришлось взять еще 2 пакетика лимонной кислоты, развести в кипяток и залить в патрубок печки. Минут 15 постояло так и опять при прмывке из патрубков вылетают хлопья коричневого цвета. Но уже правда вода при этом чистенькая.
Промыв хорошо печку и всю систему было уже не страшно и новый антифриз заливать. Теперь в машине на 2-й скорости с патрубков дует гарячий воздух и жарко при этом. Проведенной работой и результатом доволен на все 100.
ИМХО можно конечно пойти по пути наименьшего сопротивления и просто перекинуть патрубки на печке. Да вымоет эту гадость и печка станет греть немного теплее. Но куда денется эта как? Верно - будет бродить* по всей системе охлаждения и обязательно найдет саме каверзное место и там прилипнет, либо на термостате, либо на сотах радиатора, либо опять же в печке. В общем суть дела не меняется. Если печка греет слабо это уже первый звоночек что система ОД загажена и ее надо спасать промывкой!
|