Цитата:
Сообщение от Enterprise
У меня такая же проблема, как описана в старт посте. При старте при минусовых температурах (хотя бы от -5, но чтоб точно от -10) машина заводится, но обороты падают и она глохнет. проявляется это в первые секунды. решение - подгазовать и потом уже работает нормально.
Еще заметил другую интересную особенность, сейчас это происходит каждый день - когда завожу машину после ночной стоянки на улице (т.е. полностью остывшую) - нет сильного подъема оборотов (они сразу повышаются до 1100 и потом медленно падают до нормальных), а вот когда завожу после работы (стоит в подземном паркинге и обычно двигатель не успевает полностью остыть, а остается чуть чуть теплым) - стартовые обороты сразу повышаются до 1500, потом через не продолжительное время падают до 1100 и потом уже медленно падают до нормальных.
Т.е. такое впечатление, что на полностью холодном авто какой то датчик (оборотов ХХ?) "тупит" и не командует поднять обороты. По идее из за этого и глохнет по морозу.
|
вообщем моя проблема потихоньку прогрессирует.
где то в начале лета заметил что после ночной стоянки начали чуть плавать обороты после запуска двигателя. как это происходило:
запуск, обороты на 1400 и через 1-2 секунды падают на 1100 потом через секунду опять на 1400. один-два цикла вышеперечисленного и обороты выставляются на 1100 и потом все в штатном режиме (плавное падение до рабочих).
Где то с неделю назад после ночной стоянки стало еще веселее - запуск, обороты на 1400 и через 1-2 секунды падают ниже рабочих и авто глохнет. При этом еще и присутствует подтраивание.
После 9и часовой стоянки на работе машина еще никогда не глохла, но плавающие обороты уже есть (хотя еще вначале лета они были только после ночной стоянки).
Плавающие обороты бывают только на не прогретом двигателе.
Утром бывает не глохнет, а просто пара вышеописанных циклов с 1100 до 1400 и назад, при этом иногда подтраивая.
После этого все ок, обороты выставляются и все хорошо.
На всякий случай снял видео (
https://photos.app.goo.gl/n8DoNWZXNFkQa97I3).