[VTEC]

Сама по себе распорка даст минимальный эффект и он если и будет ощущаться то только благодаря подсознанию. На пузотере я проводил сразу комплекс мероприятий чтобы придать устойчивости.
1. Поставил максимально допустимый по заводу передний и задный стабилизатор поперечной устойчивости.
2. Поставил оригинальную заводскую распорку на передние стаканы.
3. Занизил автомобиль
4. Поставил низкопрофильную резину.
Оффект был ощутим сильно, довольный был как слон. Но машина стала намного жестче хоть и послушнее.

И вот когда покупал туксон, то думал - что после цивика это будет не езда а мучение. Но был приятно удивлен. В поворотах и при резком перестроении машинка ведет себя очень даже предсказуема. Полгода пока продавал цивик то ездил и на нем и на туксоне. Из практики владения скажу что гольф 3 у меня при прохождении одного и того же поворота на той же скорости кренился почему-то больше чем нынешний туксон. При перестроениях тоже.

П.С. Если крены откровенно достают то однозначно что-то не то с машиной, если конечно мы не хотим от нее больше чем она может по умолчанию.
Но если раньше было все ок, а теперь появилось, то думаю, что причиной тому могут быть подуставшие амортизаторы и сайлентболи в ходовой, особенно стабилизатора поперечной устойчивости.
Я бы начал с резины и давлении в ней.
У меня 235/16/60 и давление 2.2 по кругу.