[Колесик]

Над цим питанням ламають списи досі є прихильники повного прогріву є часткового є ті які завели і поїхали.... але всі з цих трьох лагерів сходяться в тому, що їзда на непрогрітому двигуні - це зло!Експлуатувати непрогрітий двигун це вбивати його! ,але прогрів двигуна,це теж експлуатація двигуна тому логічним буде припустити що потрібно максимально менше часу експлуатувати двигун непрогрітим, Тепер можна заглибитися в тонкощі, бо експлуатація на холостих експлуатація на середніх і експлуатація при повному навантаженні це теж різні речі Як що авто не обладнане системами підігріву в холодні пори року, то двигун однозначно потрібно прогрівати ,як мінімум до того часу коли впадуть підвищені оберти запуску (ми наразі про сучасні двигуни де всі ці процеси регулюються ЕБУ) Також я б розділив бензинові двигуни і дизельні по при спільні закони експлуатації цих двигунів є все ж таки розбіжності , також треба відокремити питання екології як що ми маємо за мету максимально зберегти двигун бо іноді ці два поняття просто антагонічні. Тож як бачимо "не так все однозначно" як каже ота репанка на фото в попередніх коментарях.Я сторонник часткового прогріву , з тяготінням до повного прогріву і категорично проти в холодні пори року "завів і поїхав"