Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2016, 21:44   #3
Лірник
Постоялец
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Київ
Возраст: 61
Авто: Туксон СРДІ
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 83 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию Re: Детальний звіт про заміну двигуна і результат

Коли знімали старий двигун, то повилазило купа всякої супутної хріні.
Із турбіни гнало масло. Турбіну віддали на діагностику і профілактику.
Порвані дві подушки двигуна( одна реально в хлам,а інша надірвана)- треба міняти.
Вирішили поки двигун не поставили, то одразу поміняти сальники колінвалу - доступ є.
Головний ремінь(ГРМ) там реально новий.Ролики не пищать, чисті. Вирішили не чіпати, раз двигун на гарантії. Бо , якщо шо, то продавець буде правий, якщо відмовить в гарантії- бо лазили всередину.
Поки знята коробка автомат, вирішили замінити масло.
Замінити масло в двигуні само собою.
Паралельно зняти патрубок і той клапан ЄГР, який запалює мені чек весь час. Перечистимо, перемиємо патрубки і поставимо назад.
Заодно перечистили і помили все всередині відсіку.

На фото - патрубок із клапаном ЄГР лежить на верстаку.Видно який він брудний.
Лірник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (11.11.2016), olegoo (16.11.2016), Poshtarik (11.11.2016)
 
Время генерации страницы 0.12986 секунды с 10 запросами