Перший варіант - купити нову головку, прокладку і т.д. і змонтувати.
Але не ясно що робити із колінвалом і циліндрами - може там все таке ж кончене?
Крім того ціна нової головки - захмарна.
Варіант - купити головку б/у .
Найдешевше що знайшов 350 доларів, але без гарантій.
Капремонт всього двигуна - ціна захмарна і ніяких гарантій що зможуть.
Новий двигун - не розглядається в принципі.
Прийнято рішення купити хороший двигун б/у і замінити.
Моніторинг ринку дав такі результати:
Найдешевший варіант - 600 доларів із невідомим пробігом і невідомим результатом
Найдорожчий - 1800 доларів , пробіг 80 000 км, гарантія два тижні.
Знайшов варіант за 1000 доларів, пробіг 135 000 км "з обвісом", гарантія два тижні, але все зі слів незнайомої людини і їхати у Львів.
Вирішив взяти у хорошого давнього знайомого - у нього двигун з Англії, пробіг 70 000 км, "без обвіса" - 1000 доларів, в розстрочку, гарантія "скільки хочеш", в Києві.
Привезли в дуже хорошому стані, чистенький, всі отвори закриті заглушками, дали зняти кришку - всередині як новеньке все. Прокручували, передивлялися. Ну що там можна ще зробити. Майстер дав добро. Навіть ремені там нові були.
Ось він (із знятою кришкою).
Для заміни двигуна розібрали всю "морду" машинки - так зручніше, заодно все перечистили і помили.
