Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2018, 09:45   #584
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

Почему уменьшается зазор? Клапан опирается на седло. Со временем выгорают седла выпускных клапанов. Соответственно, даже если поставить новый клапан, он садится глубже в голову, шток клапана подходит ближе к кулачкам распреда. После того, как закончились регулировки (а также "колхоз", "пляски с бубном" и т.д.), вариантов два:
1. Ремонт ГБЦ. Есть люди, которые точат и устанавливают новые седла. На какой-то километраж этого хватает, но я ни разу не видел чтобы восстановленная голова отходила столько же, как с завода.
2. Новая ГБЦ (или б/у от ДВС без ГБО).
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (14.09.2018), Doutor (14.09.2018), Kamrad (14.09.2018)
 
Время генерации страницы 0.19389 секунды с 10 запросами