Цитата:
Сообщение от AZAZEL
почему-то в далёкие 90-е многие мои преподаватели-эксплуатационщики (КВОКУ) "интегрировали" в свои ВАЗы и Волги два устройства: 1. бензиновый подогреватель (конкретно какие модели не помню, что то от кунгов, подогревали картер двигателя), 2. электрический предстартовый масляный насос (чтобы в момент пуска коленвал уже всплыл в масле, а не обдирал вкладыши, ожидая когда заработает штатный маслонасос).
|
Как вариант, потому что в прошлом веке не было зимних моторных масел с малой вязкостью, которые сегодня может купить любой желающий. В наших условиях, когда настоящая зима с морозами ниже -15 длится от силы месяц, а то и меньше, вполне достаточно сигналки с функцией запуска при понижении температуры. А если добавить специальный утеплитель двигателя типа одеяла из минеральных волокон, от можно сократить число ночных запусков.