Re: Тросики ручника.
Прошло уже прилично времени, но я таки его купил и заменил. И считаю своим долгом поделится опытом. А опыт не совсем радужный.
Диапазон цен на это изделие весьма широк. И я, естественно, повёлся на минимальный по стоимости вариант. Ну не считаю я это настолько ответственной деталью. На самых критичных склонах с функцией стояночного тормоза справлялось и одно колесо.
Так вот, как оказалось, исполнение тросика имеет свои нюансы. Собственно, поэтому и продолжил тему.
Со стороны рычага ручника проблем не возникло. А вот приколесный узел заставил поморочить голову. Плохо, что я не сфоткал эти различия. В общем, в родном варианте(лично у меня) конец троса опрессован небольшим шестигранником. В тросе, купленном мной, окончание выглядит в виде металлической петельки. Надеть её на полагаемое место уже вызвало "гемморой". Но важнее, что эта петельки ввиду своего размера не пролазила в отверстие защитного кожуха. Благо, её получилось обточить на наждаке. Дальше, оказалось, что и окончание внешней оболочки троса не в том размере. Здесь тоже переборщили с диаметром, и поработать на наждаке пришлось поболее.
Я слабенький писатель, но как мог описал возможные проблемы при покупке неоригинальной запчасти. С одной стороны - сэкономил, с другой - намудохался.
|