[Vval]

Этим летом провёл полную обработку арок, крыльев, днища и салона. Все разбиралось, ржавчины было много в арках. После её удаления пескоструйкой обрабатывал преобразователем ржавчины. Преобразователь брал Hi-gear в аэрозоле, он идёт с эпоксидной смолой, она создаёт дополнительный защитный слой. С аэрозоля удобно наносить. Арр по отзывам маляров неплохо, но он без смолы. Место в арках подвержено накоплению влаги и грязи и является самым уязвимым поэтому лишний защитный слой будет желательным, особенно ели ржавчина снимается щеткой (могут остаться глубокие очаги). Кузов у Туксона не оцинкованный. Указанные преобразователи на органической основе, не требуют смывания и в принципе безопасны для всех металлов. Hi-gear нужно высушить в течении суток перед покраской. Обычные преобразователи на основе фосфорной кислоты требуют их нейтрализации раствором соды, если этого не сделать то они сами будут жрать металл.