Согласен, это разумнее для нашей зимы со средней температурой +10 - +15, но зимняя резина более комфортабельная и цепкая в этих условиях хотя и пишут менять на летнюю после +7 или +8 градусов. Плюс часто езжу гораздо севернее, в горы да и ночью даже в гараже около нуля. Я меняю зимнюю на летнюю после устойчивых +15 градусов. Ну а с таким огромным салоном/багажником взять с собой в дальнюю поездку 4 шипованных - не проблема. Посмотрю по форумам, есть ли смысл и возможность сэкономить на шипованном комлекте - взять какую-нибудь Росаву на дисках по-проще, думаю для моих условий это приемлемо.
