У мене
таке, на 3 вєліка.
Особливості кріплень на фаркоп у тому, що бажано мати фаркоп під квадрат, бо він жорсткіше. У мене - звичайний фаркоп, "штатний", і там мінус того, що довжина гака фаркопа, та його кріплення, утворює довгу консоль, і ота конструкція, під вагою трьох вєліків, розхитується на дорожніх нерівностях. Хоча, жодного разу нічого не злітало. Сама велоплатформа на кулі фаркопа стоїть мертво, я, навіть, перед поїздками, перевіряю, стоючи ногами на платформі та розхитуючі її.
Плюс тієї платформи Агурі у тому, що вона відкидна, ії, з вже закріпленими роверами, можна опустити, щоб відчинити дверцю багажника. Доречі, це - дешевша, але не менш якісна копія якійсь з моделей Тулє.