Маніфест автомобілістів України
Ми, автомобілісти України, вкрай стурбовані ситуацією з якістю автомобільного пального в Україні. Ця проблема уже набула критичних масштабів, а процес вибору АЗС для заправки автомобіля сьогодні нагадує гру в російську рулетку. Ми переконані – мовчати більше не можна!
Як показали результати всеукраїнського опитування автомобілістів на Автомобільному соціальному порталі AutoVisio (
http://autovisio.com.ua/opros/7.html), більш ніж 50 000 користувачів незадоволені якістю автомобільного пального в Україні, крім того, автомобільна спільнота готова до активних дій для зміни ситуації.
Дослідження лабораторії AutoVisio в Києві, Львові, Донецьку, Харкові, Дніпропетровську, Запоріжжі підтверджують факт масової присутності на АЗС бензину, який не відповідає навіть застарілим українським стандартам.
Восени 2007 року були прийняті нові національні стандарти пального, що відповідають вимогам Євро-3 і Євро-4. В 2006 році Кабінет Міністрів України підписав Меморандум з українськими нафтопереробними компаніями, в якому було оговорено, що Україна переходить на європейські стандарти пального, зокрема, з 2008 року на Євро-3, а з 2010 – на Євро-4. В свою чергу, нафтопереробні компанії зобов’язалися провести модернізацію своїх нафтопереробних заводів з метою виробництва нафтопродуктів у відповідності до вимог європейських стандартів. Вищезазначених дій не відбулося.
Практика неодноразового «відкладання» переходу на нові стандарти якості пального та відсутність реального органа контролю якості з боку держави вимагають невідкладних дій з боку української автомобільної спільноти.
Ми закликаємо нафтопереробні заводи і Кабінет Міністрів України підписати спільний документ з спільнотою автомобілістів, в якому будуть оговорені чіткі терміни і умови переходу на стандарти виробництва Євро-4 і Євро-5 Кожного НПЗ окремо.
Ми закликаємо всіх операторів паливного ринку України і Кабінет Міністрів України створити єдиний орган контролю якості пального на АЗС, що мав би реальні важелі впливу на нафтові компанії, що реалізують неякісне пальне.
На час поки відбуватиметься перехід на нові стандарти, пропонуємо Кабінетові Міністрів України ініціювати введення спеціального маркування пального, якість якого нижча за стандарти ДСТУ 2007 року (Євро-3 і Євро-4), яка явно вказувала б на всі негативні наслідки для автомобілів і навколишнього середовища від використання пального старих стандартів.
Ми звертаємося до ЗМІ, українських і міжнародних громадських організацій, держави, до всіх небайдужих українців з проханням підтримати нашу ініціативу, сприяти її популяризації і досягненню поставлених цілей.
Автомобілісти України