Цитата:
Сообщение от Sympson
Да нет на двушке никаких компенсаторов. Иначе зачем тогда были бы шайбы?
Под шайбами стоит стакан на клапане, в верхнюю выборку которого и вкладывается шайба. Стакан свободно вращается на клапане но не снимается (походу засухарен)))) Глубина выборки чуть выше половины толщины шайбы.
Стакан для шайбы а не компенсатор там.
Цокот на холодную - реальный повод отрегулировать зазоры клапанов. Ессно при условии что масло поступает нормально(а то вдруг там сухо)))
|
Никогда не говори никогда!
Были и с компенсаторами на тушканах 2,0 моторы, редко встречаются, но были.