Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
По опыту знаю, что за 60 тыс. км. от замены до замены ремня ГРМ, ролики урабатываются почти в хлам. Экономить на роликах однозначно не стоит. Потом дороже выйдет. Тем более замена как ГРМ в сборе так и роликов в дальнейшем отдельно в дизельном двигателе очень сложная работа.
Помпу, ИМХО, менять не обязательно, если не возникает вопросов. Но опять же, при снятии ГРМ, если окажется, что в помпе есть люфт, ее просто нужно иметь на всякий случай либо быстро метнуться и купить.
|