Цитата:
Сообщение от Bad
Здійснив друге регулювання на 155 000 км все там же, як і 70 000 км тому)
від першого регулювання до другого було залито перші 60 000 км Motul 8100 Eco nergy 5w30, решта 10 000 км Motul 8100 X-CESS 5W30
|
Потрібно хоча б через 1000 - 2000 км перевіряти що робиться під пробкою мастилозаливної горловини. Тоді буде не так сумно, бо можна вчасно виявити проблему. Можливо, це низькотемпературні відкладення, які утворюються при експлуатації двигуна на малих пробігах, коли двигун не встигає досягти робочої температури. Як мінімум, потрібно промити систему змащення двигуна із заміною фільтра.