Рейка топлевная! на рейке два датчик №1датчик давления №2датчик регулирования давления. Когда в рейке давление возростает а ано там по словам специалистов из СТО хюндай 700-2500 бар то датчик регулирования должен сбросить давление но так-как он забился он этого не делает и срабатывает датчик давления и глушит мотор.
