Цитата:
Сообщение от Медвед
НА ТУСАНЕ прописано в МАНУАЛЕ-ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена масла в заднем мосту!!! после прохождения брода!!!
Если не заменить, то загудит подшипник муфты включения заднего моста.
Я это не сделал-и как результат ЗАМЕНА пошипника.
Господа-ВСЕГДА проверяйте масло в заднем мосту после брода.
Это долго лечить да и дорого.
Если сразу полетит подшипник и его поменять, то НЕ БЕДА.
Но если этот момент ПРОПУСТИТЬ,то подшипник заклинив разрывает КОРПУС муфты.
УДАЧИ...
|
Аналогичная проблема была и у меня... Приехал на СТО поменяли по гарантии, с парнями сдружился, сделали поблажку на первый раз.
А на Тушкане я пробирался сквозь лес по Броварской трассе, после приличного ливня. Загудело на следующий день. Сразу поехал на тех. станцию.
После этого случая очень долго искал как решить эту глупую проблему. Ведь другие одноклассники не страдают этой болезнью.
Недавно наткнулся на видео одного из Тушкановодов из России. На этом видео он на Тушкане полез в брод, я оставил комментарий по поводу замены масла в редукторе. На что он мне ответил, что поставил трубки на сапуны и вывел их под капот.
И правда, ведь можно же просто вывести сапуны под капот и каждый раз не волноваться за масло. Буду пробовать выводить. Позже поделюсь впечатлениями.