Цитата:
Сообщение от Alex Under
Вопрос к топикстартеру tayfun.
Есть мнение, что процедуру корректировки развала-схождения нужно (желательно) производить в том состоянии автомобиля, в котором автомобиль обычно эксплуатируется - а именно с водителем или с водителем и одним пассажиром.
Что я имею в виду: пустой автомобиль и пригруженный двумя 50-100 килограммовыми телами - это разные вещи. Поэтому товарищи, которые называют себя экпертами, делают развал-схождение когда водитель (или водитель и пассажир) находятся в автомобиле.
Что Вы скажете по этому поводу?  |
Добрый день.
Кем определено данное мнение?
Есть противоположное мнение,что можно проводить и на пустом автомобиле
.
Если серьезно то программой регламентируется когда необходимо применять грузы,при выборе автомобиля(например БМВ,Опель).
Например одно из требований на определенные модели Опеля наличие 1\2бака бензина.Не больше и не меньше.
Но необходимо также понимать,что имеются поля допуска значений развал\схождения,и при нагрузке автомобиля значенияо не очень сильно меняются.И находятся в границах допуска.Да и при окончательной регулировке мастер садится на место водителя и проверяет значения уже с своим весом.
Так что как по мне можно регулировать как с водителем,так и без него.