Цитата:
Сообщение от Yaroslaf
будет только жрать в городе 14-15 литров... Нууу это на очень большого любителя паркетников.
Мне не нужен неполноценный полный привод, но хочется авто с высоким клиренсом - вот и стою перед выбором Тушкан, Шнива (вот где настоящий полный привод), Дастер.
|
4wd не намного больше жрет, чем 2wd. Там не из-за чего сильно увеличиваться расходу. Зато зимой 4wd очень положительно чувствуется.
В городе по пробкам 14-15 жрет мой 2,7.
Думаю, Шниву не стоит сравнивать с Тушканом.
Дастер 2wd разве есть с АКПП ?
К салону Дастера привыкнуть можно. Хуже, что многие вещи надо допиливать руками. Куча мелочей, даже таких, как отсутствие плафона задних пассажиров и т.д. и т.п. (нет прерывистого режима задних дворников, нет регулировки паузы прерывистого режима передних, нет подогрева задниц, нет задних электростеклоподъемников, нет ESP, неудобные карты дверей, "легкие" двери).
Так что если нужен паркетник с высоким клиренсом, нормальным салоном и 2wd, и автомат - Тушкан с установленным переключателем 2wd/4wd, либо X-Trail что-ли.
Ну а муфта - добавлю, что если нужны "шестерни с зубьями", то ты не на тот автомобиль смотришь, смысл же привода с муфтой - возможность подключать зад не жестко, а плавно...