Все машинки я чипую... Поэтому сразу после покупки прочиповал и дизель. Так как на гражданской прошивке практически не ездил...то и сравнивать особо нечего было. А вот вчера появилась возможность протестировать разные прошивки, в том числе и стоковую. Мало того,все не только почувствовать...что да едет...но и увидеть циферки, посмотреть графики.
Замеры производились прибором SPRINT. На ровной поверхности без трафика. Все время старт со одного места. То есть обратно возвращались в холостую. прибор крепился на мощной тяжелой плите установленной на пол переднего пассажира. начинал медленно трогаться со второй, и как тока сцепа нормально хватала - педаль в пол.Ниже тока два графика. Сток и та прошивка которую оставил себе.
Сток
Прошивка
А теперь немного интересных цифр.
Сток:
105 сил / 252 момента / 2,8 ускорение м/с2 / 63,8 -max развитая скорость
Средняя прошивка (на ней ездил)
130 сил / 289 момента / 3,2 ускорение м/с2 / 65,7 -max развитая скорость
Макс. прошивка( ее оставил, больше как я понимаю уже опасненько )
133 сил / 312 момента / 3,4 ускорение м/с2 / 66,0 -max развитая скорость