Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2013, 15:48   #25
omts
Аксакал
0143
 
Аватар для omts
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
Радость Re: Трындеж про ответственность за резину "не по сезону"

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
С какой радости? Отлично она ездит и по льду и по снегу с остатком в 2-3 мм. По снегу она конечно не гребёт как должна потому как протектора не много но тем неменее она уверено едет. А по голому льду так там вообще пофигу сколько у тебя 1см или 2мм протектора так как незачто зацепиться тому протектору(кроме резины типа липучки) и главную роль тут играет состав резины(добавки кремния и т.д) который позволяет не скользить сильно по льду. Сколько можно нести полную чушь и особенно про питарасов которых кто то хочет поубивать. Разберитесь по теме а потом тупите. Простой пример обычная зимняя обувь без протектора, на одной паре такая резина что по льду фиг скользит а на другой такая что можно убиться хоть там и по 2 см протектор сделай. Никто не спорит что покрышка с 2 мм это уже предел и её нужно менять но то что она перестала исполнять свои функции это бред. А летняя зимой хоть 5мм хоть 1 см будет тупо стоять на месте или с боьшими буксами еле ехать и на снегу и на льду.
Вот как раз не пофиг ... на льду нужно что бы протектор был выше и ламель которая на нем старалась уцепится, отвести воду с "зеркала" ... на 2 мм. там нечему цепляться. Ну и соответственно на снегу 2 мм. забьются снегом не быстро , а молниеносно ... и все, приехали!
__________________
omts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 0.41649 секунды с 10 запросами