Ну индивидуальная есть индивидуальная...
Это подключается инженерный блок управления... подключаются доп датчики,и выкатывается прошивка спецом под ВАШ мотор... Но цена этой работы НА ПОРЯДОК ВЫШЕ
По сути, тот чип - тюнинг, который предлагает большинство(с положительным результатом и намного меньшими затратами), это та же откатка прошивки с датчиками с онлайником и тд... но сделанная заранее, и не на одной машинке, а на многих, поэтому данные и калибровки немного усредняются, что б подходило к большинству моторов.
Теперь по Вашим вопросам:
- Нормальный чип - тюнер весь риск берет на себя, тобиш приехал человек, отдал здоровую живую машинку, чип - тюнер обязуется такую и вернуть(все мои коллеги в том числе и я именно так и поступаем)
- По мелочам, это например, немного подергивает при переключениях передач, или чего нить в этом роде, подвинуть отсечку... то что не требует кардинального перелопачивания прошивки....
- По процедуре: Все машины делаю через диагностический разъем (за исключением очень редких случаев), по времени, ну на все про все до часу....
Хотя бывает по разному: вот например у
DocFC попался очень редкий софт, поэтому пришлось немного по бодаться с прошивкой, но результат положительный, машинка прошита
Если еще есть какие то вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу!