Re: Ремонт иммобилайзера
Цитата с о 2-й страницы: "У меня дизельный Туксон 112л.с.". Это к слову... Теперь об итогах сегодняшней "борьбы" с ошибками. ЭБУ не видит потому, что разъем диагностики ЭБУ выведен отдельно и по общему разъему не проходит. Это раз. Провода под коробкой реле оказались в норме, т.е не причем. Это два. После дальнейших поисков обнаружился сдохший топливный насос в баке...После замены последнего продолжим. Без обид: ну почитайте тему, прежде чем высказывать претензии, ладно?
А вот ГБО на дизели ставить можно и нужно, но только на грузовики. Там это дает эффект не только экономии. Проводил исследования в 2001 г. один знакомый по причине работы в отрасли газоснабжения. Тогда это и выяснилось. А на легковые- ну совсем грустно.
|