Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2008, 14:42   #34
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: Включение полного привода

Цитата:
Сообщение от carmex Посмотреть сообщение
А с выбором 2WD or 4WD - это вообще вопрос очень актуальный для всех, НО!!!!
Цена вопроса 9500!!!!
Но дело тут как бы уже даже не в деньгах , а в несчетном количестве плюсов которые Вы получаете за эти деньги!
На самом деле для многих как раз дело то в деньгах. Потому что доплачивая 9500 всеравно потенциально будешь иметь вопросы из-за отсутствия межколесного дифа и раздатки. Тем более когда ты и все вокруг тебя считают, что у тебя Джипп. Что, в свою очередь, вселяет не только самоуверенность, но и самонадеянность, толкающую на еще более экстремальные поступки. А купить все это и сразу-перейти в другой клуб
Однако вчера у меня была первая за последние 5 лет вождения ситуация когда я дернул себя за то, что у меня монопривод, не та резина и, что поленился парковаться на 50 м дальше. Вобщем не было места на парковке, залез на высоченную бордюру всеми колесами, мол у меня ж джип, начал покомпактнее парковаться, а на обочине - глинозем ... Через минуту я полностью прочувствовал всю свою ситуацию, а звать на помощь вытягивать джип согласитесь конфузно. Вобщем через 15 мин поостыв я сделал второй подход. Не спуская шины (ну забыл про это) путем раскачивания благополучно вылез из грязюки через минуту.
Мораль всего этого такова:
-"не зная броду не лезь в воду". Если мало опыта вождения, то выезжать целенаправленно на экстрим с кем-то или быть уверенным, что тебе помогут;
-если есть деньги -бери настоящий джип.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
 
Время генерации страницы 1.70407 секунды с 10 запросами