Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2016, 11:30   #32
BazVetal
Участник
Партнер клуба
 
Аватар для BazVetal
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Харьков-Салтовка
Возраст: 45
Авто: Hyundai TUCSON
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 49 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию Re: ПРО100-страхование

Рекламные ссылки:
1. Критерії Прямого врегулювання збитків (ПВЗ):
1.1. Збиток може бути врегульований шляхом ПВЗ за умови дотримання всіх наступних критеріїв:
1.1.1 ДТП сталося за участю виключно двох керованих наземних ТЗ, та є контактним (наявне зіткнення), незалежно від наявності або відсутності потерпілих, яким нанесено шкоду життю та здоров’ю. Транспортний засіб з причепом, а так само транспортні засоби під час буксирування, вважаються одним керованим транспортним засобом.
1.1.2. Обидва ТЗ є забезпеченими на момент ДТП (включаючи ТЗ, для яких не встановлено коригуючий коефіцієнт залежно від типу транспортного засобу (електротранспорт, спецтехніка та ін.), але щодо яких укладений договір страхування ОСЦПВВНТЗ;
1.1.3. На момент отримання Страховиком потерпілого вимоги (заяви) про врегулювання збитку із застосуванням ПВЗ страховики обох сторін є дійсними учасниками Угоди про ПВЗ;
1.1.4. Поліси учасників ДТП не містять виправлень в даних, на підставі яких визначається строк дії договору страхування, ідентифікується забезпечений транспортний засіб, визначається розмір франшизи та страхових сум;
1.1.5. Страхувальник відповідальний є повністю винним в ДТП (немає часткової відповідальності);
1.1.6. При складенні учасниками Європротоколу, схема ДТП повинна відповідати одній з типових схем, затверджених Інструкцією щодо заповнення повідомлення про дорожньо – транспортну пригоду, затверджених Президією МТСБУ від 11.08 2011р. (Протокол №274/2011) та погодженої Начальником Управління ДАІ МВС України 12.08.2011р.

2. Особливості ПВЗ
2.1. Врегулювання збитку здійснюється на умовах договору ОСЦПВ, укладеного Страхувальником відповідальним з СК відповідального (іншої СК). Застосовується франшиза та страхова сума, вказані в такому полісі. Поліс Страхувальника відповідального має бути внесений в ЦБД МТСБУ.
2.2. У випадку, якщо внаслідок ДТП було завдано шкоду життю та/або здоров’ю потерпілих, шкоду, заподіяну внаслідок пошкодження ТЗ може бути врегульовано в рамках ПВЗ. Для отримання відшкодування за шкоду по життю та здоров’ю потерпілим слід звертатись до СК відповідального в загальному порядку.
2.3. Пошкодження ТЗ внаслідок самовільного руху причепів врегульовується на загальних підставах поза рамками ПВЗ.
2.4. Якщо учасниками ДТП являються Страхувальники АТ «ПРОСТО-страхування», врегулювання здійснюється на загальних підставах поза межами ПВЗ.
2.5. Витрати на вимушену стоянку та/або евакуацію ТЗ, що не може пересуватись власним ходом, до найближчого СТО або місця проживання в межах України підлягають відшкодуванню.
2.6. У разі, якщо Страхувальник потерпілий звернувся з заявою на страхове відшкодування (повідомлення про подію або заява на виплату) до СК відповідального, такий збиток не може бути врегульований в рамках ПВЗ.

Последний раз редактировалось BazVetal; 30.11.2016 в 12:02.
BazVetal вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 0.79264 секунды с 10 запросами