PavelZverev по поводу стоек - выдуманная проблема ... 43 тысячи пробега ... при моей эксплуатации (одноклубники подтвердят) ... крым рым и всешо угодно ... двухдневный квест по херсонской области (18 часов за два дня в экстремальном режиме - тапка в пол и т.п. ... 7 человек в машине (со мной) - один в багажнике остальные в салоне - села, отсутствие дорог и пр. макс скорость по навигатору 152 кмч и первое место при этом) ... покатухи и никакого стеснения в преодолении бордюров и других препятствий - ничего не течет и не плачет ... вот сайлентблоки передние на 38 поменял ... умер один, но из-за технологии замены поменял все (чтоб два раза не "бегать" - дорого) ... такчто про крым и полную машину - НЕ ВЕРЮ ... тошо ходовая громковата - это факт
По гарантии поменяли: сальник каленвала (подтекал), натяжной ролик (попискивал - я то знаю почему, но это была их инициатива) и датчик положения руля - единственное что я заявлял - остальное выявляли сами.
Остальное просто БРЕД!!!
Лакокрасочное покрытие на обвесе удавалось только сдирать и царапать ... вздуть или "облезть" бесконтактной мойкой никак не получалось
- и оно таки лакокрасочное - с краской и лаком
Нормальный дизель доступен практически везде куда на дизельном тушкане можно доехать ... в крайнем случае добавляются присадки при больших сомнениях типа Кастрол ТДА и прочие
Велюр - состояние боевое ... как и положено при таком пробеге ... если они имеют ввиду тканевую обивку как в форестерах, то пощли они лесом - полное Г
Они бы еще написали что лампочки перегорают в процессе эксплуатации ближе к 35 тысячам пробега
