Re: 5 МКПП вопросы
А если на ходу, то, как пишет умная книжка, стуки при резком изменении крутящего момента, передаваемого карданной передачей могут возникать как следствие увеличенных люфтов в шлицевых соединениях, крестовинах и подшипниках карданного соединения и деталях шарнира равных угловых скоростей (ШРУса)
|