[Poshtarik]

Немного истории, поднимал вопрос на форуме:

Начал на 12 тыс.у моей АКПП наблюдаться небольшой трабл. Поскольку какбы надежда что из-за уровня масла, я сразу к щупу, уровень находится на нижней черточке НОТ (коробка прогретая, двигатель работает, положение N). Несколько вопросов:
1. Доливать?

Скажу сразу, трабл был не из-за масла, тут более конкретно:

Итак АКПП. Во время разгона, в основном это проявляется на трассе, поскольку в городе редко интенсивно разгоняюсь, во время переключения с третьей на четвертую идет вибрация, типа если бы вы на ручной коробке пускали сцепу и в момент прижимания диска у вас происходила бы вибрация. Происходит это не всегда, но в 60-70% переключений в этом диапазоне все же происходит. Еще вводная, ну вот идет разгон интенсивный на третьей скажем до 100 км, обороты 3000, потом идет переключение на четвертую, обороты падают незначительно, скажем 2800, продолжается движение на 4-й с таким типа эффектом буксования сцепы, потом мозги видят, что едем стабильно, разгонятся дальше не будем, нечего мучать гидротрансформатор, устанавливаем более жесткую связь, еще понижаем обороты до нормальных скажем 2400 и в этот момент идет вибрация, когда наступает "жесткая" связь между оборотами трансмиссии и двигателя. Отаке.

На первой, второй такого не бывает. Стал больше дизеля жрать, до 12 тыс, у меня в городе больше 11-11,5 не было, ща до 13 бывает

Пробовал полечить там где брал машину - на Автозаводской:

Обратился с жалобой на АКПП. Записали на диагностику на субботу на 16:00. Прибыл точно. Попросили оставить машину на заезде. Оставил. Через 10 мин. пришли 2 чел. сели и умчались. Через 10 мин. заехали на подъемник и тут понеслась. Снимали и пыльник внизу и крышку двигла, выезжали и заезжали на подъемник 3 раза, газовали во дворе, выезжали катались, подключали комп раза три, обжали ходовую по кругу 2 раза. Говорю ребята нашли причину? Пожимают плечами, начали звонить кому то. Пришел вроде директор, спросил симптомы, я объяснил. Сказал, что это не коробка. Машину все еще крутят, как то странно на меня поглядывают. Я убеждаюсь, что они чтото тоже нашли как последствие, причины не знают, или не хотят говорить. Спрашиваю в столе заказов, что там, в ответ где проходили ТО-0, говорю на Бортничах. Вопрос: что делали с коробкой по ТО-0, у меня глаза , говорю по регламенту, он не выдерживает, бежит к мастерам, разгоняет их. время 18:30, просит меня проехать с мастером, едем на окружную, по закону подлости, едет нормально, возвращаемся назад, идем в стол заказаов, все разбежались, забираю сервискнижку и техпаспорт и с наилучшими пожеланиями бесплатно уезжаю. Баг не пропал. теперь езжу по принципу: "хороший стук себя покажет", а что остается. Попробую еще позже записаться на НК.

Таки приехал на НК, пробег 13 500, сел с мастером проехался, повторюсь трабла проявлялась ярко на высших передачах, в городе редко, хотя к финалу истории, уже начиналась и при переключении с первой на вторую. Мастер ничего не вдуплил особо, но и не отмораживался, сказал инженеру по гаранти, что чтото с коробкой, надо ее обнулить, перешить (она адаптивная, кто забыл). Инженер по гаранти взял комп и поехал ее переучивать, оно на ходу делается оказывается. В течении часа все сделали, это с заездом в бокс и всеми катаниями. Отдали машину бесплатно. Катайся до ТО-1. Выехал - сразу машина другая стала, но потом понял, что переучивание коробки ничего не дало, вибрации то появлялись то пропадали.

На ТО-1, перед оформлением, я все выложил на стол и попросил по новой посмотреть. Сел инженер по гарантии, поехали, на ходу ничего не показывало, но.... тут он надумал развернуться в несколько заходов и включить заднюю, а потом в перед и тут если не дать коробке подумать больше 1,5-2 с, такой скрегот был. Говорю ну дай ей маслицо качнуть, подумать. Да говорит, что типа такого не должно быть даже при резком включении.
Таки признал траблу. Я думал УРА. Но не тут то было. Говорит,машину где покупали, на автозаводской, вот и катите к ним, у нас специалист по коробкам уволился. Я малость в трансе. Говорю чего я буду кататься. Мне на автозаводской не решили вопрос. Он - ничего не знаю. Ну при нем звоню на АЗ, объясняю, так и так с НК к вам направляют, в трубке сплошной вопль: да они что там совсем оху... Короче ни там ни тут. Иду тут к директору СТО , он набирает инженера по гарнти, в трубке ответ: да мы уже взяли машину в работу . Директор вменяемый.
Записали на ремонт.
Вышеописанные хождения, считаю уже нормой в нашей стране. Любой инженер по гарантии наверное повел бы себя так же. Я особо не в обиде (может из-за удачного исхода на сегодняшний день)
Ближе к ремонту пару раз уже типало при переключении с первой на вторую, жена уже не выдерживала.

Поставил машину 11 мая на ремонт. 12 вечером звонок: менеджер говорит: коробку сняли разобрали, дословно: "почесали репу". Короче согласны ли вы на замену, ну а я че, конечно согласен .
Итак 16 мая забрал машину с новой коробкой
Не заплатил ни копейки. (это к вопросу о гарантии)

ЗЫ. Отдельное спасибо менеджеру Алексею. и вообще к НК пока нет претензий, тьфу-тьфу