Вчера сделал как все написал ИГОРЬОК и показал где смотреть.
Резинка снимается с небольшим гемором, пистоны приходилось снизу
поддавливать рукояткой отвертки, открутил 3 шурупа - все заняло
минут 10. Потом вымыл низ стекла и дал высохнуть, залил все
силиконовой смазкой и по дороге так же смазал все резинки
уплотнителей и направляющие люка. Потом еще раз побрызгал
туда для внушения уверености не возврата скрипа - по принципу
много смазки не бывает. сборка занимает минут 5, только один край
резинки так и не захотел обратно приклеиваца
. Буду клеить его
назад двухсторонним скотчем. Утром радовался привычной тишине при
езде. Как писалось на российском сайте спиливать упоры я бы не
решился, не просто так их оставили корейцы.А верить какомуто дяде
ВАСЕ с ГАРАЖА о том что эти упоры не несут ни какой нагрузке я не верю.
Этих кулибиных стрелять нало через одного а не доверять машину за 31К баксо.
Допускаю если бы это были единичные случаи, что мол кореец сбодуна
забыл их вынуть. Оказывается такая болезнь не только у нас. У отца на
лексусе и хонде тоже стекло скрипит,видимо такая же фигня.