TUCSON Club UA - Перегляд одного допису - Фотоотчет по тесту зимней резины в Днепре

Serg · 25.01.2009, 18:07

Фото не все. Будут еще.

Пару слов по встрече. Личные впечатления - супер! Море удовольствия от приятного времяпровождения с классной компанией.
Это первый и самый главный момент в сегодняшней встрече.
Сам тест был для нас дебютом по части организации. Поэтому удалось проверить только гребучесть и тормозной путь. До чистоты эксперимента нам было далековато. Все тестили свои авто и свою резину. Но...есть однозначные выводы:
1. На подъем со старта 4ВД на любой резине выигрывает у 2ВД на любой резине.
2. С шипами можно тронуться гораздо легче чем без них.
3. Данлоп Грандтрэк гребет лучше чем ВР Ж2
3. Как ни странно, без АБС, авто в данных условиях тормозит эффективнее чем с АБС (отключали предохранители).
4. Длина тормозного пути очень сильно зависила от водителя, а не от резины т.к. тестили все свои авто.
5. 4 ВД более уверенно себя ведет в поворотах на бездорожье и спокойно трогается на песке чем 2ВД.

Хочу всех (AirTC, DOKTOR, EDV, skipper, Tommy, 7727, Гена Днепр, Лев, Ойген, Bigbunker)
поблагодарить за участие и помощь в организации встречи, особенно:
Ойген - за выбор места, участие в замерах;
Лев - шашлык;
AirTC - инфо поддержка.

Ждем впечатления и отзывы остальных участников.

25.01.2009, 18:07	#3
Serg Аксакал 0007 Реєстрація: 11.12.2007 Звідки Ви: Днепропетровск Вік: 46 Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD Дописи: 2.321 Сказал(а) спасибо: 104 Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях	Re: Фотоотчет по тесту зимней резины в Днепре Фото не все. Будут еще. Пару слов по встрече. Личные впечатления - супер! Море удовольствия от приятного времяпровождения с классной компанией. Это первый и самый главный момент в сегодняшней встрече. Сам тест был для нас дебютом по части организации. Поэтому удалось проверить только гребучесть и тормозной путь. До чистоты эксперимента нам было далековато. Все тестили свои авто и свою резину. Но...есть однозначные выводы: 1. На подъем со старта 4ВД на любой резине выигрывает у 2ВД на любой резине. 2. С шипами можно тронуться гораздо легче чем без них. 3. Данлоп Грандтрэк гребет лучше чем ВР Ж2 3. Как ни странно, без АБС, авто в данных условиях тормозит эффективнее чем с АБС (отключали предохранители). 4. Длина тормозного пути очень сильно зависила от водителя, а не от резины т.к. тестили все свои авто. 5. 4 ВД более уверенно себя ведет в поворотах на бездорожье и спокойно трогается на песке чем 2ВД. Хочу всех (AirTC, DOKTOR, EDV, skipper, Tommy, 7727, Гена Днепр, Лев, Ойген, Bigbunker) поблагодарить за участие и помощь в организации встречи, особенно: Ойген - за выбор места, участие в замерах; Лев - шашлык; AirTC - инфо поддержка. Ждем впечатления и отзывы остальных участников. __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]