Цитата:
Допис від Колесик
Ну тут як завжди перше це якої якості попадуться амортизатори і друге як ви експлуатуєте машину , всі амортизатори бояться жорстких пробоїв на швидкості і всі амортизатори бояться навантаження в холодному стані, тобто взимку в мороз потрібно перші пару трійку кілометрів намагатися не гарцювати по ямах поки масло в амортизаторах не прогріється!
|
Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150
