Доброго времени суток.Сегодня утром перед поездкой случайно залез под автомобиль и увидел масляное пятно,даже не одно а несколько,буквально 7.12.21 -прошел ТО -135000км с заменой всех ремней роликов масла и фильтров.
Долго не думая сел ,завел(масло проверил-вроде уровень норм)завел и поехал на СТО - к официалам.Спасибо им приняли без лишних разговоров,заехали,подняли сняли правое колесо открыли капот прокладка крышки клапанов пропускает масло-слегка.А потёк определённо и тот так серьёзно сальник коленвала.Задаюсь вопросом -почему.До замены масла и грм системы ,сальник держал а тут сдал?? Ребята взялись менять сальник ,стоимость правда немаленькая,но зато за качесвтво работы переживать не приходится.Будут мысли ,версии-делимся,не стесняемся.
И по прокладке ,не знаю сейчас экстренно пока менять не будем ,а там посмотрим. Кто знает как лучше менять и что по чём сегодня стоит из этих двух "позиций"?Спасибо всем зарание
