Цитата:
Допис від Prince
Спасибо всем!
Я немного удивлён, что все советы относятся только к фаркопному креплению. С другой стороны действительно высоковато. И хотя я ростом 189см, всё равно за аэробоксом приходиться становиться на обвес или на порог.
А какие нюансы могут быть с ездой на дальняк и на скорости?
|
таки на фарком гораздо удобнее и в момент крепления и при поездках в парки и леса - ветки над головой!!!
опять же по трассе лучше, когда велики позади машины
а ежели они на крыше, то боквой ветер будет сильно мешать
плюс на фото четко и однозначно виден плюс такого кроепления - на крышу можно и бокс цеплять
ну и как уже сказали - дублировать номерной знак, если великов много и он не просматривается
у нас еще как повезет, а за бугром - обязательно