Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
М-м-м... 18 минут моей жизни за то, что можно уложить в 2-3 фразы? Ни слова про особенности АКПП, МКПП и прочих роботах/вариаторах (как на счет "энергичного, не влияющего на расход" ускорения на кикдауне?) ? Ни слова про минимальные обороты при торможении двигателем после которых начинается впрыск топлива (касаемо МКПП в частности)? Ни слова про кучи говна на крыше, пардон, тзулях, великах и прочего полезного барахла, опять пардон, бесполезных с точки зрения аэродинамики вещей за пределами габаритов авто? Ни слова про давление в шинах? Ни слова про открытые окна/кондиционеры? И т.д.
Без обид - лайк или диз ставить не буду ибо, IMHO, "тема сисек не раскрыта", но вижу, что старались. Обещана вторая часть? Даже смотреть не буду, поскольку первая часть (лично для меня) - зря потраченное время.
Еще раз без обид, это лично мое мнение, не обязательно правильное, не настаиваю.
|