По возвращении с югов, появилось рычание и у нашего тушканчика. Из плюсов - появилась приемистость двигателя и резвый разгон, снизился расход топлива
))))
На СТО был сделан вердикт - на 12-м году службы умерла гофра.
Старая была размером 200*50, новую поставили 230*50. Новая длиннее скорее всего для перекрытия патрубков глушителя.
В этой связи вопрос - для работы двигателя и выхлопной системы каким-то образом повлияет удлиненная гофра, или это без разницы?
Понятно, что выехавши за ворота СТО, на это все забито, но все же интересно!