Цитата:
Сообщение от Пума
Отчет для камрадов после 2км. 
Полет нормальный. Расход в начале на первом баллоне был ок 15-17л. Сейчас (примерно 5 баллон) - до 12 в смешанном цикле.
На первом баллоне была небольшая вибрация, сказали из за того, что баллон был пустой, воздух и притирка...
Примерно неделю назад стал плохо стартовать на холодную машину.
Сегодня проходили ТО у Кирилла и было сказано, что это связано с ГБО.
Посмотрим, будет продолжаться - заеду к газовщикам. |
Проверь ELM327/Torque: какие топливные коррекции (LTFT)? На газу может быть слишком богатая смесь, но ещё нет чека. Мозги двигателя добавят долговременное уменьшение дозы топлива, из-за чего двигатель может труднее стартовать (для зажигания нужна богатая смесь).
Либо где-то поступает газ в коллектор. Если перекрыть баллон, поездить хотя бы километров 10-20, потом оставить на ночь - будет ясно из-за газа или сама по себе она трудно заводится.
Ну а если дёргается в движении: надо настройки ГБО смотреть, это интерфейс нужен, или газовщик, который сядет в авто покататься, а потом все покажет и исправит.
Коррекции по оборотам газовщик выставил? Коррекции по температуре редуктора? Какая температура переключения на газ?
Расход газа должен быть на 20% больше расхода бензина (если не стоят допрыски или переход на бензин при определенных оборотах). Лучше мерять средний расход на больших пробегах: количество литров газа+бензина / 100 км в промежутках не меньше 1000 км (несколько заправок). Разное количество литров входит в бак в зависимости от наклона авто, давления на колонке, настроения мультиклапана.
Первая проверка зазоров клапанов желательна через 20000 км. Я буду скоро делать, перед установкой не проверял.
Успехов и быстрой окупаемости установки!