[avtomaster]

Не зовсім вірно про підігрів. Річ у тім, що підігрів зони двірників більш потужний (гляньте на нитки у більшості авто з підігрівом) і проходить локально. Одна маленька зона, та ще і скраю скла. А зона "кілька сантиметрів від краю" по всьому периметру скла - найбільш небезпечна при ударах і різкій зміні температури. По суті - в місці вклейки скла і безпосередньо поруч. Наприклад, при попаданні камінчика в цю зону - відсотків 90 зразу тріщина. Інша справа підігрів заднього скла, дзеркал. Він менш потужний, гріється довше (тобто, менш різкий по часу перепад температур), і що головне - набагато рівномірніше підігріває скло. Тому, підігрів зони двірників - якщо не Зло, то і не зовсім Добро. Якщо так хочеться - включаємо буквально на 10-20 секунд. Щоб тільки примерзший двірник відірвати без пошкоджень.